Tox zeigt Stanztechnik-Kompetenz

Stanzpresse mit pneumohydraulischem Antrieb TOX-Kraftpaket

Seitens der Antriebstechnik stehen für das Stanzverfahren Speziallösungen der pneumohydraulischen Antriebszylinder Tox-Kraftpaket zur Verfügung. Besonders empfehlen sich der Leistungsbypass ZLB oder die Schnittschlagdämpfung ZSD sowie auch die einstellbare Dämpfung ZED. Der patentierte Leistungsbypass vermeidet Unterdruck im Ölsystem beim Stanzen oder bei hoher Hubgeschwindigkeit. Die Schnittschlagdämpfung ZSD sorgt für gedämpfte Stanz- und Schließvorgänge im Eil- oder Krafthub, wodurch ein maschinen- und werkzeugschonender Betrieb gewährleistet ist. Die Dämpfung ZED schließlich stellt die elektrisch einstellbare Lösung für alle Dämpfungsaufgaben beim Stanzen/Umformen etc. dar und lässt sich an jeder Position des Hubs zuschalten. Angepasst an die jeweilige Aufgabenstellung kommen darüber hinaus pneumatisch oder pneumohydraulisch betriebene Antriebs-Baugruppen zur Verwendung. Hier wird unterschieden nach Linear-Kinematik und Schwenk-Kinematik. Pneumatisch betriebene Antriebs-Baugruppen mit linearer Kinematik leisten bis zu 0,7 Tonnen Stanzkraft und sind als einbaufertige Einheiten konzipiert. Die pneumohydraulischen Antriebs-Einheiten leisten bis 200 Tonnen Stanzkraft. Die Antriebseinheiten KraftKurver bilden das Grundsystem der Antriebsvarianten mit Schwenk-Kinematik. Diese sind für schnelle Produktionszyklen ausgelegt und erlauben – dank großem und zwischen 30° bis 90° einstellbarem Öffnungswinkel – die ungehinderte Beschickung bzw. Entnahme von Bauteilen mit Robotern und auch von Hand. Die pneumatische Version erzeugt Stanzkräfte bis 5 Tonnen, die pneumohydraulische Version realisiert Presskräfte bis max. 200 Tonnen und ist ideal für Schnittprozesse zu verwenden. Beide Versionen zeichnen sich durch kompakte Abmessungen und einfache Integration in Subsysteme oder Anlagen aus.