Meinung

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Liebe Leserinnen und Leser,

die Welt der Robotik wächst derzeit mit sensationeller Geschwindigkeit. Ich fühle mich umzingelt von Goodbots, Badbots, Lügenbots, Cleverbots, Chatbos, Cobots – und wie sie alle heißen. Und wir dürfen uns darauf einstellen, dass die rasante Entwicklung weitergeht.

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Am Ende des Produktionsablaufs…

… liebe Leserinnen und Leser, steht der Warenabtransport – wenn Handlinggeräte, Greifer, Palettierer ihren Job gemacht haben, alles montiert, gefügt und geprüft wurde, muss die Ware gekennzeichnet, verpackt, verteilt, kommissioniert und transportiert werden.

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Editorial

Leben im Netz

„Wir leben in einer Welt, in der wir Dinge vernetzen können“, erklärt uns Dr. Phil Reeves im Interview. Für ihn ist das die Basis der Industrie 4.0. Er erfasst damit einen Kernpunkt, der, so scheint es mir, noch nicht durchgängig präsent ist.

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Liebe Leserinnen und Leser,

wie sieht Ihr Arbeitsplatz aus? Haben Sie alles griffbereit? Müssen Sie unnötige Wege gehen? Die richtige Arbeitsplatzgestaltung und -ausstattung ist Grundlage für Produktivität und Qualität.

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Den Wandel gestalten …

… sehr geehrte Leserinnen und Leser, will und muss freilich auch die Intralogistik-Branche. Auf der diesjährigen Logimat, vom 14. bis 16. März in Stuttgart, werden wir Neuigkeiten rund um Automatisierung, Digitalisierung und Flexibilisierung erleben.

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Mehr von allem …

… in Leipzig: Mehr Aussteller, zusätzliche Veranstaltungen in Fachprogrammen und Diskussionsrunden, nochmals gesteigerte Internationalität der Ausstellerschaft – und vermutlich auch ein weiter steigendes Publikumsinteresse.

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Und tschüs...

...um eine geläufige Grußformel des Multitalents und Briefeschreibers Harry Rowohlt aufzunehmen: Wenn Sie diese Zeilen lesen, halte ich bereits einen Rentnerausweis in den Händen.

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Hajo Stotz fragt

KI oder K. o.?

Den Gewinn einer Software gegen einen Go-Großmeister bezeichnet Kurt Lehmann, CTO von Continental, als eine der wichtigsten technischen Entwicklungen 2016. Ich kann ihm dabei nur zustimmen. Denn bemerkenswert ist nicht der Sieg an sich, sondern die bisher unbekannten Lösungswege, die die Maschine gewählt hat – Wege, die auch ihre Erbauer nicht kannten.

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Digitalisierung ...

... und deren konkrete Umsetzung in den Unternehmen – die Transformation in die Praxis – ist das derzeit alles bestimmende Thema. Teilnehmern der 16. Ulmer Gespräche empfahl Professor Thomas Bauernhansl handhabbare Richtlinien.

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Hajo Stotz ruft

Aufwachen!

36 – 21 – 19. Die Gehälter der Autobosse in Millionen? Fast: Das ist der jeweilige prozentuale Anteil am Gesamtabsatz bei VW, BMW und Daimler in China. Doch während 2015 der chinesische Automarkt – inzwischen der größte weltweit – insgesamt um 9 Prozent wuchs, sank der Anteil der deutschen Autobauer um 2,3 auf 21,9 Prozent.

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Der Kampf um die Fachkräfte

Das Angebot an Mitarbeitern bleibt eng im Robotermarkt. Die stählernen Arbeitstiere boomen weltweit. Da reißen sich Roboterhersteller, Integratoren und Anwender um die rar gesäten, qualifizierten Jobsuchenden.

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Roboter der Zukunft,

liebe Leserinnen und Leser, haben neue Sicherheitseinrichtungen in Hard- und Software, mehr Tragkraft, größere Reichweiten und entwickeln sich zu „Cobots“ – also mit dem Werker kollaborierende Maschinen.

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Hajo Stotz

Auf Augenhöhe

„Wenn Sie den Auspuff 20 Pfennig billiger anbieten, bekommen Sie den Auftrag“, sagte der Einkäufer des Autokonzerns zu meinem Boss, den ich als junger Ingenieur Mitte der 80er Jahre bei seinem Kundenbesuch begleitete. Meinem Chef fiel das Gesicht herunter.

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Der Coup der Chinesen

Das war ein echter Coup aus China: Der Haushaltsgerätehersteller Midea hat in Windeseile den Roboterhersteller Kuka so gut wie übernommen. Nach dem China-Angebot von 115 Euro pro Aktie an die Altaktionäre war die Aufregung groß.

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Hajo Stotz

Beziehungstipps

Zwischen Handelspartnern läuft es oft wie in einer Beziehung: Sind die Ambitionen auf einer Seite zu groß, die eigenen Vorstellungen durchzusetzen, ist der Kern zum Scheitern schon gelegt. Die Transatlantic Trade and Investment Partnership (TTIP) war als Vertiefung der Handelsbeziehungen zwischen Europa und USA gedacht.

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Hajo Stotz

Hände vom Steuer

Bei Alkohol – Hände weg vom Steuer. Der Ratschlag galt jahrzehntelang. Zukünftig können auch nüchterne Fahrer die Finger vom Steuer lassen – vorausgesetzt, sie sitzen in einem autonom fahrenden Fahrzeug.

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Sie heißen Cobots,

liebe Leserinnen und Leser, die Roboter, die mit dem Menschen zusammenarbeiten. Das erfahren wir zum Beispiel im Beitrag "Cobots als neue Lehrlinge". Diese „Taufe“ hebt die Anlagen zumindest assoziativ ins Reich der Zwischenwesen.

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