Mayr Antriebstechnik ist gerüstet für die neuen Aufzugsnormen
Die neuen Aufzugsnormen EN 81-20 und EN 81-50 sollen europäische Aufzüge künftig noch sicherer machen. Als erster Bremsenhersteller setzt Mayr Antriebstechnik diese bereits jetzt um.
Die neuen Aufzugsnormen EN 81-20 und EN 81-50 sollen europäische Aufzüge künftig noch sicherer machen. Als erster Bremsenhersteller setzt Mayr Antriebstechnik diese bereits jetzt um.

Jakob schützt indirekte Antriebe
Mit den Sicherheitskupplungen der Typen SKX-L und SKB bietet Jakob Antriebstechnik eine Sicherheitskupplungsgeneration zur Überlastbegrenzung beziehungsweise zum Kollisionsschutz für indirekte Antriebe.

Die neuen Aufzugsnormen EN 81-20 und EN 81-50 sollen europäische Aufzüge künftig noch sicherer machen. Mayr Antriebstechnik setzt die neue Norm bereits jetzt um.

Im Rahmen des Seminars „Hochleistungs-Sicherheitskupplungen in unterschiedlichen Anwendungen – der Airbag für Ihre Maschine“ informiert Mayr Antriebstechnik am 25. Februar 2016 über Bauarten, Funktion, Schutzwirkung, Auswahl und Dimensionierung von drehmomentbegrenzenden Sicherheitskupplungen.
Automobil-Zulieferer Magna International hat den Erwerb des Getriebespezialisten Getrag abgeschlossen. Magna stärkt durch die Übernahme seine Position im Markt für Doppelkupplungsgetriebe, wo Getrag nach eigenen Angaben Marktführer ist.

Maschinen und Anlagen mit dezentraler Automation – diese Vision wird immer mehr zur Wirklichkeit – mit der Automatisierungsplattform CPX von Festo. Jetzt präsentierte das Unternehmen ein Entwicklungsprojekt mit der Delta-Kinematik – ganz ohne Schaltschrank.

Distanzkupplungsbaureihen WDS und WDE
Jakob Antriebstechnik fertigt neben Metallbalg-, Miniatur- und Sicherheitskupplungen auch Servokupplungen zur Überbrückung langer Distanzen bis sechs Meter. Diese Distanzkupplungen, auch Zwischenachsen oder Gelenkwellen genannt, können große Abstände ohne Zwischenlager überbrücken.

Diagonalmodul für Filterlüfter
Speziell für den Einsatz in Filterlüftern hat ebm-papst Mulfingen ein Diagonalmodul für die Baugröße 200 entwickelt. Es basiert auf den neuen Diagonallaufrädern und ist mechanisch kompatibel zu den marktüblichen Axial-Kompaktventilatoren.

ABM Greiffenberger bietet Systemlösungen aus einer Hand für hohe Leistung bei niedrigem Verbrauch – unter anderem den Fahrmotor 45 mit entsprechenden Kilowatt.

Mit dem SD2M hat Sieb & Meyer einen Frequenzumrichter auf Basis der Drei-Level-Technologie entwickelt, der besonders geringe Rotorverluste gewährleistet.