Entsprechend erhöht sich die maximale Beschleunigung des direktangetriebenen Rundtisches. Was das für die Zykluszeit bedeutet, könne sich jeder selbst ausrechnen; allein die Verfahrzeit verkürze sich enorm. Aber es käme noch besser, kündigt Weiss an. Denn für die Gesamtzyklusdauer ist neben der Verfahrzeit die Pausenzeit ausschlaggebend. Im High-Speed-Bereich ist letztere häufig der Hinderungsgrund für noch höhere Gesamttaktraten. Der Tisch braucht eine Pause, um sich durch Konvektion abzukühlen. Bekommt er diese nicht, erhöht sich die Temperatur des Systems – was letztlich zum Abschalten durch den internen Temperatursensor führt. Abhilfe schafft jetzt die optionale Wasserkühlung – ein Novum für Montage-Rundtische in der High-Speed-Produktion. Die Temperatur des Tisches kann über die gesamte Zykluszeit konstant gehalten und Pausenzeiten können auf ein Minimum reduziert werden. Im Extremfall sollen sie sogar voll entfallen. Zusammen mit dem verstärkten Antriebsmotor kann die Gesamtzykluszeit verkürzt werden.

Die Vorteile der Wasserkühlung wirken sich auch dann aus, wenn es statt um High-Speed mehr um Hochgenauigkeit geht, etwa in der Elektronikmontage oder Uhrenfertigung. Bei Applikationen mit hoher Genauigkeitsanforderung von kleiner als plus/minus sieben Winkelsekunden macht sich jede Schwankung der Rundtischtemperatur in einer Verschlechterung der Teilgenauigkeit bemerkbar. Eine konstante Betriebstemperatur ist daher unabdingbar. Da dies gerade nach dem Produktionsstart nicht gegeben ist, lassen Anwender ihre Anlage häufig „warmlaufen“, bis die Systemtemperatur konstant bleibt. Dies entfällt mit der Wasserkühlung des TO 750C. Die Produktion kann sofort starten und die Betriebstemperatur über den gesamten Verfahrprozess konstant gehalten werden.

Bei all den Verbesserungen, die der TO 750C erfahren hat, konnten die Außenmaße des Tisches durchweg mit seinem Vorgänger identisch gehalten werden – abgesehen von zusätzlichen Bohrungen, die das Übertragen der Momente durch die höhere Dynamik absichern. Anwender profitieren von der leichten Integration des Tisches in bestehende Konstruktionsumgebungen.

Zusätzlich bietet Weiss den Torque-Tisch mit weiteren Optionen an. So kann zum Beispiel bei Bedarf eine pneumatische Haltebremse geordert werden. bw

Halle 3, Stand 3155