Lineartechnik
Die Freiheiten eines Baukastens
und ein hoher Standardisierungsgrad kennzeichnen das Schienenführungssystem LLR von SKF Lineartechnik. Acht verschiedene Wagentypen in fünf Baugrößen und Schienenbreiten von 15 bis 45 Millimeter sowie Systemhöhen zwischen 24 und 70 Millimeter ermöglichen die optimale Anpassung des Schienenführungssystems an den jeweiligen Anwendungsfall. Die sechs flachen und zwei höheren Wagen gibt es mit oder ohne Kugelkette. Statische Tragzahlen zwischen 7,8 und 128,5 Kilonewton umreißen die Bandbreite, die das Profilschienensystem abdeckt. Zwischen 6,8 und 90,4 Kilonewton bewegen sich die dynamischen Tragzahlen. Die relativ geringe Differenz zwischen den jeweils zusammengehörenden statischen und dynamischen Tragzahlwerten belegt den guten Wirkungsgrad des Systems. Auch seine Dynamik kann sich sehen lassen: Die Geschwindigkeit beträgt fünf Meter je Sekunde und die Maximalbeschleunigung 500 Meter je Quadratsekunde. Geringe Losbrechkräfte prädestinieren die Lösung für Einsätze in der Fertigungsautomatisierung, zumal dort ein niedriger Stick-slip-Effekt in vielen Prozessen eine qualitätsrelevante Kenngröße darstellt. Zum ruhigen Lauf der Wagen tragen der optimierte Kugelumlauf sowie die optionale Kugelkette bei. Typische Anwendungsbereiche sind der Maschinen- und Apparatebau sowie die Handhabungstechnik. gm
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