Industrieroboter
Beschichtung optimiert Tribosysteme
Reibarme Beschichtungen haben in vielen Anwendungen der Kompressionstechnik, der Hydraulik und in der Spanntechnik Einzug gehalten. Gegenüber anderen metallischen DLC-Beschichtungen (Diamond Like Carbon) zeichnet sich dabei die spezielle WCH-Beschichtung von Metaplas Ionon durch einen äußerst niedrigen Reibungskoeffizienten sowie eine optimierte Härte bei gleichzeitig hoher Elastizität aus. Die Schicht wird durch Magnetronzerstäuben – einem Material schonenden Beschichtungsverfahren – bei etwa 200 °C abgeschieden. Der mehrlagig strukturierte Schichtaufbau dieser metallischen DLC-Schicht wirkt tribologischen Einflüssen wie Reibung und Adhäsion entgegen. Und wie jeder Fachmann weiß, entscheiden gerade diese Faktoren in vielen Prozessen über Funktionsfähigkeit und Standzeiten.
Bei typischen Schichtdicken von 2 bis 4 µm und den damit verbundenen geringen Aufmaßen sind laut Anbieter Zeichnungsänderungen selten erforderlich. Auch stellen sich kaum Änderungen der Rauheit auf geschliffenen Oberflächen ein. Durch die reaktionsträge Oberflächenchemie von WCH-Beschichtungen können Kaltaufschweißungen zudem vermieden werden. Bewährt hat sich dies besonders bei der Bearbeitung von verzinkten Blechen mit Umformwerkzeugen, Lochstempeln und Besäummessern. Beim Schneiden von Aluminium werden Aufschmierungen und Flitterbau durch die WCH-Beschichtungen der Stanzwerkzeuge reduziert.
Durch den schichtförmigen Einbau von Graphitstrukturen können geringe Reibwerte mit hervorragenden Notlaufeigenschaften bei Mangelschmierung verbunden werden. Somit können eine vorzeitige Oberflächenermüdung und die Tribooxidation (Passungsrost) vermieden werden.
Zangenaufnahmen, Spannzangen und Zugbolzen werden zur Reduzierung von Reibung und Verschleiß mit den Beschichtungen aus Bergisch Gladbach versehen. Weitere Beispiele: Ventile, Kolben, Dichtungen, Lagerringe und diverse tribologisch beanspruchten Laufflächen, die durch eine WCH-Beschichtung ohne Schmierstoffe eingesetzt werden können. Neben Reibung und Verschleiß wird auch das Losbrechmoment beim Anlaufen nach längerer Stillstandzeit deutlich vermindert. ms









