Hirata hat die Palettierer der AST-Baureihe um ein Modell ergänzt. Es vereint das schmalbauende Gestell der AST-Serie mit den Vorteilen der direkten Palettierung auf klassische Bodenroller.

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Industrielle Fertigungsbetriebe benötigen beim Bewegen von Langgütern flexible Transportlösungen. Höhenverstellbare Tragarmwagen von Fetra kommen hier zum Beispiel in Frage. Das System soll für reibungslose Logistikabläufe soprgen.

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Drogaria Onofre, eine Einzelhandelskette mit Sitz in Brasilien, eröffnet für die Auslieferung von Expressbestellungen in São Paulo ein neues Urban Fulfillment Center speziell für den E-Commerce.

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Linde bietet neue Fahrersitzhubwagen im Traglastbereich von 1,2 bis 2,5 Tonnen. Damit schließt das Unternehmen mit 19 Modellen die Erneuerung seines Fahrersitz- und Fahrerstandhubwagen-Portfolios ab.

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Mosca präsentiert die kompakte Evolution Sonixs MS-6 KR-ZV. Die Umreifungslösung ist speziell für Produkte mit Füßen wie Dollys, Gitterboxen oder Paletten angefertigt, für die nur eine reduzierte Bandspannung bis 450 Newton notwendig ist.

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Toyota Material Handling führt die intelligente Vernetzung als Standard für alle Lagertechnikgeräte ein. Die Flurförderzeuge können dann alle Leistungsdaten über eine Telematik-App übertragen.

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Entnahme- und Abfüllsysteme von Viscotec optimieren Fertigungsstraßen in der Kosmetikindustrie. Die Systeme basieren auf einer modularen Serie, für jede Anwendung wird der optimale Dispenser zusammengestellt. 

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Cabka eröffnet im Technological Park Paterna auf 800 Quadratmetern ein Forschungszentrum. Die Kernbereiche des Innovation Center liegen in der Produktentwicklung, der Automatisierung von Prozessen sowie vorrangig auch in der Materialentwicklung.

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Das Deutsche Verpackungsinstitut (dvi) hat einen neuen Vorstandsvorsitzenden: Wolf-Dieter Baumann, seit 2009 Mitglied des Vorstandes und zuletzt stellvertretender Vorstandsvorsitzender, übernimmt das Amt von Thomas Reiner.

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Vanriet hat mit dem norwegischen Postdienst Posten Norge einen Neukunden gewonnen. Jetzt stattet der niederländische Systemintegrator das bei Stavanger liegende Paketzentrum mit einer automatischen Sortier- und Förderlösung aus.

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Traditionell arbeiten Exzenterheber in der Geoskid-Fördertechnik mit Exzenterwellen, die mittels Zahnriemen, Kette oder Gestänge in ihrer Bewegung synchronisiert sind. Der Antrieb erfolgt durch einen zentral angeordneten Elektromotor oder einen Pneumatikzylinder.

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Transportverpackungen sollten an unterschiedliche Warengrößen und -mengen angepasst sein. Ziel sind Einsparungen bei Kartonmaterial und Füllstoffen, bestmögliche Platzausnutzung und einfaches Pakete-Handling.

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Das von Still vorgestellte Angebot zur Flottenoptimierung reicht von der Bedarfsanalyse und Intralogistik-Beratung über die Standardisierung und Digitalisierung des Beschaffungsprozesses bis hin zum Flottenmanagement über die Web-Plattform nexxt fleet.

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Spezial-Schwerlaststapler von Konecranes Lifttrucks heben bis zu acht Tonnen für Heidelberger Kalksandstein.

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Mit Investitionen in moderne Hochleistungswerkzeuge reagiert Walther Faltsysteme auf die zunehmend hohe Marktnachfrage aus dem Retail- und E-Commerce-Bereich. Das Ergebnis: geringere Vorlauf- und kürzere Lieferzeiten. Zusätzlich hat das Unternehmen zwei Produkte 4.0-optimiert.

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Mit dem Taschenförderer SSI Carrier hat SSI Schäfer sein Produktportfolio für die E-Commerce- und Multichannel-Distribution weiter ausgebaut und stieg damit beim handling award auf den ersten Platz in der Kategorie Lager, Kommissionierung und Intralogistik.

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Faigle hat eine neue Rolle vorgestellt: glatte Konturen, schmale Lauffläche und modernes Farbkonzept sind die Merkmale. Der Hersteller hat die Rolle für den Einsatz in Paket- und Gepäcksortieranlagen entwickelt.

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Strautmann Umwelttechnik blickt zufrieden auf die Messe Fachpack zurück. Im Mittelpunkt stand die Ballenpresse Auto Load Baler.

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Bei Parfum Christian Dior sorgt eine Kombination aus Shuttle- und Robotertechnologie von Knapp dafür, dass Shop-Bestellungen, Händler-Aufträge und auch Einzellieferungen im internationalen Zentrallager in Saint Jean de Braye, Frankeich abgewickelt werden können.

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Für die Schapfen Mühle hat de Man eine flexible Palettieranlage für Säcke mit Mehl und Schrot entwickelt. Herausforderung war die große Varianz in den Maßen und Füllgraden der Säcke, die durch einen eigens entwickelten Greifer nun perfekt gestapelt werden.

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