
Fortschritt im Schaltschrank
<>Mit der Revision seines TS 8 Schaltschranksystems hat Rittal die Montageeffizienz seines Anreihschrankes gesteigert.

<>Mit der Revision seines TS 8 Schaltschranksystems hat Rittal die Montageeffizienz seines Anreihschrankes gesteigert.

Der Servokompaktantrieb Ecompact der Jenaer Antriebstechnik, Baureihen 23E und 60E, lässt sich nun auch über Ethercat ansteuern.

Der A-Train war die Erkennungsmelodie für Duke Ellington und sein Orchester. Jetzt kommt Pefra aus Bayern mit einem Routenzug namens E-Train. Besonderes Zeichen der Wiedererkennung: elektrische Verstellantriebe.
Für ein Zementwerk auf der Arabischen Halbinsel hat Menzel Elektromotoren einen als Ventilatorantrieb eingesetzten Schleifringläufermotor durch ein neues Modell ersetzt. Der Vorgängermotor ließ sich wegen spezieller Abmessungen und eines eingegossenen Fundaments nicht durch eine Standardausführung ablösen – daher konstruierte der Antriebstechnik-Experte einen 100-prozentig kompatiblen Nachbau mit einer Leistung von 1.400 kW.
Die SPN Schwaben Präzision Fritz Hopf baut ihr Mechatronik-Knowhow seit Jahren kontinuierlich aus. Auf der Motek präsentierte der Antriebsspezialist einen neuentwickelten Servo-Schwenkantrieb mit 4500 Umdrehungen pro Minute.
Mit der neuen Generation von Magnet- und Hysteresescheibenkupplungen aus dem Gerwah-Programm bietet Ringfeder Power Transmission eine zuverlässige Lösung für die berührungslose Übertragung und Begrenzung von Drehmomenten.
Vom neuen Liftumrichter ADL300 (Bild) für den schützlosen Betrieb von Synchron- und Asynchronmotoren von Gefran profitieren Aufzugbauer wie Endverbraucher gleichermaßen: Das mit einer Tiefe von nur 159 mm ausgesprochen kompakte 11-kW-Gerät eignet sich für maschinenraumlose Aufzugsanlagen.
Beim Bau einer Fabrik beauftragte Papierproduzent Double A Paper den Motorenhersteller Regal mit der Belieferung der Maschinen- und Anlagenhersteller mit den verschiedensten Elektromotoren.
Das mechatronische Antriebssystem Movigear von SEW-Eurodrive hat den Durchbruch in der Getränkeindustrie geschafft. Die Antriebseinheit aus Getriebe, Synchronmotor und Elektronik erfüllt die Anforderungen der Energieeffizienzklasse IE4.
Im Rahmen der Drinktec 2013 zeigte Igus zwei neue Polymergleitlager-Werkstoffe. Das Hochleistungs-Tribopolymer Iglidur A181 und der medienbeständige Lowcost-Werkstoff Iglidur A160 erfüllen für den Nahrungsmittelbereich sowohl die FDA-Richtlinien als auch die EU-Verordnung 10/2011.