Spezialklebebänder für Industriekunden
Dr. Norman Goldberg wird ab dem 1. Januar 2017 Vorstand des Geschäftsbereichs Direct Industries bei der tesa SE. In dieser Position verantwortet er zukünftig das in den vergangenen Jahren stark gewachsene Geschäft mit Spezialklebebändern für Industriekunden.
mehr...Der schwedische Industriekonzern Atlas Copco investiert 7 Millionen Euro in den Ausbau der SCA-Firmenzentrale in Bretten. Der Klebetechnik-Spezialist SCA erweitert sein Innovationszentrum um neue Technologien und schafft weitere Arbeitsplätze. Der erste Spatenstich wurde am 2. November gesetzt.
mehr...Die schnell aushärtenden Klebstoffe und Matrixharze von Henkel sind die Antwort auf die steigende Nachfrage der Automobilindustrie nach endlosfaserverstärkten Hochleistungs-Kompositen in integrierten strukturellen Baugruppen. Auf der K 2016, die noch bis Mittwoch in Düsseldorf stattfindet, zeigt das Unternehmen am KraussMaffei-Stand verschiedene Fügelösungen für neue Leichtbauwerkstoffe.
mehr...1976 gegründet, hat sich das Unternehmen Rinco Ultrasonics zu einem renommierten Lieferanten von Komplettsystemen und Komponenten sowie als Integrationsberater in der Ultraschall-Schweißtechnik entwickelt.
mehr...Bolzenschweißen ist in vielen Bereichen die kostengünstigere Verbindungstechnik. So setzt auch Stauff bei der Montage von Rohr-, Schlauch- und Kabelschellen der Standard-Baureihe (nach DIN 3015, Teil 1) mit Anschlussgewinde M6 das produktive Verfahren ein.
mehr...Mit dem Blindnietmutternautomat Fire-Rex können Blindnietmuttern nun schnell und in großen Stückzahlen vollautomatisch in industriellen Fertigungsanlagen verarbeitet werden. Dazu hat das Unternehmen Gesipa Blindniettechnik das Blindnietmuttern-Setzgerät FireFox an eine Roboterapplikation angebunden.
mehr...Auf der BondExpo in Stuttgart präsentiert Panacol derzeit einen neuen niedrigviskosen und lösemittelfreien Klebstoff für Gummi/Latex-Verklebungen, der automatisiert appliziert werden kann. Vitralit VBB-2N LV kann dünnste Spalten verkleben und haftet vor allem auf flexiblen Materialien wie TPE (Thermal Plastic Elastomer) und Gummi (natural rubber latex, NBR, SBR usw.
mehr...Klebstoffe versprechen viel. Sie verbinden unterschiedlichste Werkstoffe, integrieren spezielle Funktionen und erhalten oder verbessern gar deren Eigenschaften – z.B. durch die Verbundbauweise. Begleitet wird der Klebeprozess jedoch oft von der Frage „Hält das auch?“. Damit diese Frage nicht zur Glaubensfrage wird, gilt es, den Prozess zu verstehen und zu beherrschen. Die neue DIN-Norm 2304 soll dabei ein zuverlässiger Lotse sein.
mehr...Statement zur DIN 2304 von Gudrun Weigel, Delo
Gudrun Weigel, Leiterin Engineering bei Delo: „Dass es eine Schweißberechtigung braucht, leuchtet allen ein und ist seit langem Stand der Technik.
mehr...Statement zur DIN 2304 von Ulrich Lipper, IVK
Ulrich Lipper, Sprecher des Beirats für Öffentlichkeitsarbeit des IVK: „Die Klebtechnik ist in nahezu allen Industriebereichen ein unverzichtbarer Bestandteil im Fertigungsprozess"
mehr...Statement zur DIN 2304 Roland Stehr, 3M...
Roland Stehr, Regional Sales & Marketing Manager, 3M Industrial Adhesives & Tapes Division, D-A-CH Region: „Die DIN 2304 ist eine wichtige Norm zur Absicherung und Steigerung der Sicherheit im Klebwesen."
mehr...Das Ostbayerische Technologie-Transfer-Institut (OTTI e.V.) zeigt bei dem in diesem Jahr erstmalig stattfindenden Kongress auf der Bondexpo (10. bis 13. Oktober) die Beherrschbarkeit von Klebprozessen und die Organisation der Qualitätssicherung auf dem Weg zu einer Null-Fehler-Produktion.
mehr...Delo Industrie Klebstoffe hat ein neues Mikrodosierventil vorgestellt. Bei der Entwicklung des robusten, pneumatischen Delo-Dot PN3 standen Leistung und Handling im Fokus.
mehr...Besonders der in Multi-Material-Bauweise ausgeführte Karosserie-Rohbau zeichnet sich durch eine Vielzahl eingesetzter Materialien und Werkstoffe aus. Auch die Verbindungselemente müssen Stabilität und Sicherheit gewährleisten.
mehr...KVT-Fastening bietet mit der Durchzugsniet Pop FSR eine Weiterentwicklung der Blindniet an, die sich besonders für Anwendungen auf engem Raum eignet. Hier erlaubt der Senkkopfniet ein beidseitig bündiges Setzen mit konischer Ansenkung.
mehr...Die TU München (TUM) und Delo Industrie Klebstoffe haben eine Lehrkooperation gestartet. Die gemeinsame Veranstaltung „Adhesive Bonding: Its Theory and Application“ findet erstmals Ende September statt.
mehr...Automobile sind ständig auf Diät. Sie sollen weniger wiegen, weniger verbrauchen, für weniger Unfälle sorgen oder weniger Emissionen freisetzen. Doch so manches „weniger“ bedeutet im Antriebsstrang ein „mehr“: Die Zahl der Getriebegänge nehmen zugunsten der Effizienz und des Fahrkomforts zu.
mehr...Kleben in der Automobilproduktion
Kleben gehört die Zukunft. Es nimmt dem Auto Gewicht und verbessert sein Crashverhalten. Es verbessert das Erscheinungsbild, erhöht die Sicherheit in der Fahrgastzelle und hilft beim Sehen. Dabei darf der Klebstoff den Blick nicht trüben – weder den des Autos noch den des Fahrers.
mehr...Multi-Material-Konzepte in der Fügetechnik
Drei Jahre ist es her, seit eine carbonfreie Karosserie auf dem Siegertreppchen des EuroCarBody-Awards stand. Bis einschließlich 2013 hatte Aluminium als Leichtbau-Komponente in Rohkarosserien die Nase vorn. Dann kamen die ersten Carbonstrukturen zum Tragen, wie BMW zwei Jahre in Folge mit den Gewinner-Karosserien des i8 (2014) sowie des neuen 7er demonstriert. Die Multi-Material-Konzepte fordern die Fügetechniker heraus.
mehr...Auf der SIT, der Sächsischen Industrie- und Technologiemesse, zeigte Otto Roth sein Portfolio an Verbindungselementen wie Schrauben und Zubehör, Fittings, Flansche, Dübel, Holzverbinder und Werkzeuge.
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