Laserschweißen für die Luftfahrt
Kombiniert und integriert
Dass auch das Laserschweißen intelligent in eine kompakte Anlage integriert werden kann, zeigt Martin Mechanic mit einer Neuentwicklung für die Luftfahrtindustrie.
Dass auch das Laserschweißen intelligent in eine kompakte Anlage integriert werden kann, zeigt Martin Mechanic mit einer Neuentwicklung für die Luftfahrtindustrie. Geschickt miteinander kombiniert werden dabei manuelle Arbeitsschritte und automatisierte Abläufe. Die Kette reicht vom Bestücken der Schweißvorrichtung bis zur Überprüfung aller Arbeitsgänge. Aus einer speziellen Edelstahllegierung besteht das Verstärkungsrohr, das mit Halterungen und Laschen bestückt wird. Die eigens dafür von Martin Mechanic entwickelten Schweißvorrichtungen wurden so konzipiert, dass das Rohmaterial von Hand nur lagerichtig eingelegt werden kann. Vor dem Schweißvorgang werden das Edelstahlrohr und die sieben Einzelteile fixiert. Dadurch ist garantiert, dass die zulässigen Toleranzen
eingehalten werden. Der Bediener der Anlage arbeitet parallel an zwei baugleichen Schweißzellen. Die beiden Sechs-Achs-Roboter vom Typ Fanuc ARC Mate 100 sind jeweils mit einem Laserkopf bestückt, der von einer gemeinsamen Strahlzelle aus versorgt wird. Im Wechsel bestückt der Anlagenführer die Schweißvorrichtung so, dass ein linkes und ein rechtes Verstärkungsrohr produziert werden. Geschweißt wird auf einem Drehkipptisch, der sich um eine Hoch- und eine liegende Achse drehen kann. Für den Schweißvorgang wird Schutzgas über Düsen zugeführt. Es schützt das flüssige Metall unter dem Lichtbogen vor Oxidation und vermindert Schweißspritzer. Die Schutzgaslinse nahe dem Schweißbereich sorgt für eine bessere Naht und weniger Gasverbrauch. Abhängig von der Schweißposition, den Materialien und der Art der Naht können verschiedene Schutzgase in der Anlage eingesetzt werden. Anschließend entnimmt der Anlagenführer den Zusammenbau, um ihn zu prüfen. Von Hand legt er danach die fertige Baugruppe in die Prüfvorrichtung MPT 01773 ein, um sie auf Vollständigkeit und saubere Ausführung zu testen. pb
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