Eine der größten Herausforderungen im Karosseriebau ist die Handhabung und das Zusammenstellen der Bauteile am laufenden Band. Damit es während der Just-in-Sequence-Fertigung zu keinen Ausfällen auf der Montagestrecke kommt, sind schnelle und robuste Systeme erforderlich – ausgestattet mit hoher Traglast und ausreichender Steifigkeit. Mit dem neuen Hubsenkförderer geht Leantechnik noch einen Schritt weiter. Die Kombination aus Hubtisch und Skid-Förderer der Firma Bleichert Automation ist die passende Lösung für den Transfer zwischen den einzelnen Arbeitsstationen. Das System senkt, hebt und fördert schwere Lasten in Sekundenschnelle. Zwei synchronisierte Hubsäulen bringen den Transportrahmen taktgenau in die erforderliche Position. Das Bauteil auf dem Skid wandert optimal abgestimmt von einem Fertigungstakt zum nächsten.

Für das präzise Positionieren der beladenen Skids sorgen zwei Lifgo-Getriebe 5.3 mit einer Hubkraft von jeweils maximal 15.900 Newton. Diese Baugröße hat Leantechnik speziell für Anwendungen mit hohen Lasten konzipiert, wie sie bei Anlagen im Automobilbau auftreten. Durch die Vierfach-Rollenführung sowie die linear geführte Zahnstange hebt jedes Getriebe die Lasten auf ein hundertstel Millimeter genau. Die drehsteife, formschlüssige und synchrone Verbindung zwischen den Getrieben wird durch das Einschieben einer Profilwelle hergestellt. Für den perfekten Parallellauf des Hubsenkförderers sorgt der Antrieb über einen Zentralmotor oder Master/Slave.

Mit der Neuentwicklung will Leantechnik Kunden aus dem Automobilbau den Weg für eine effizientere und prozessoptimierte Produktionsstraße ebnen. Die Art der Steuerung ist wie die Baulänge und -höhe flexibel auslegbar. Gleichzeitig birgt der Hubsenkförderer das Potenzial für viele weitere Einsatzgebiete in der Elektronikindustrie, Lebensmittelverarbeitung oder Verpackungstechnik.

Die Zahnstangegetriebe 5.3 für die Automatisierungstechnik gehören zur Leantechnik-Serie der leistungsstarken Getriebe für synchrone Hubbewegungen. Für noch schwerere Lasten ist die Sonderbaugröße 5.4 ausgelegt. Wie alle Lifgo-Getriebe werde sie höchsten Ansprüchen an Hubkraft, Geschwindigkeit und Präzision gerecht, so der Hersteller. Das kompakte, allseitig geschlossene Gehäuse schützt gegen Schmutz und äußere Einflüssen und sorgt für eine lange Lebensdauer der Getriebe. pb