Kupplungen und Spannsätze sorgen für eine zuverlässige, kraftschlüssige Verbindung zwischen Linearsystemen und ihren Antrieben.

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RK Rose+Krieger hat den Aktionsradius seiner Monitorhalterung durch ein modulares Schwenkarmsystem erweitert.

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Eine Kupplung verbindet zunächst zwei Wellenzapfen. Schon ein minimaler Versatz der Wellen oder Schwankungen in der Umgebungstemperatur können zu einem unruhigen Lauf führen, was sich in erhöhtem Verschleiß der Lager, größerer Lärmentwicklung oder sogar Schäden am kompletten Antriebsstrang widerspiegelt.

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In Ergänzung zu den Planeten- und Schneckengetrieben hat das Unternehmen Dunkermotoren das Spiro-Tec-Getriebe entwickelt und in sein Produktportfolio aufgenommen.

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Zur Verbindung unterschiedlicher Wellendurchmesser bietet Orbit Antriebstechnik in seinem Programm der Starren Kupplungen Torqmax verschiedene Versionen an. In sechs Baugrößen steht dem Anwender die Aluminiumbaureihe GMC und als kompakte Version die ZMC zur Verfügung.

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Mit der neuen Inpact-Pirfo-Variante erweitert HMS seine Multi-Protokoll-Kartenserie um eine PCIe-Mini-Variante für Profinet IRT Fiber Optic.

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SEW-Eurodrive bietet jetzt explosionsgeschützte Nema-Premium-Asynchronmotoren (IE3) für USA und Kanada an.

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Hoher Besuch bei Mafac: Der Hersteller für wässrige Teilereinigungsmaschinen begrüßte zum Jahresende rund 36 Forschungspartner aus dem Projekt „ETA-Fabrik“ der TU Darmstadt und bot ihnen die Möglichkeit für intensiven Austausch.

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Zum Jahresbeginn wechselt die KTR Kupplungstechnik GmbH ihren Firmennamen in KTR Systems GmbH. Der neue Name soll die Vielfalt des KTR-Leistungsspektrums verdeutlichen.

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WEG hat mit dem WG20 das erste komplett selbstentwickelte Getriebeprogramm präsentiert. Dieses umfasst Stirnrad-, Flach- und Kegelstirnradgetriebe mit Aluminiumdruckgussgehäusen für Nennmomente von 50 bis 600 Newtonmeter.

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