Kontinuierlich steigende Anforderungen an Energieeffizienz, Prozessoptimierung, Produktqualität, Arbeitsplatzsicherheit und Umweltschutz erfordern einen kritischen Blick auf die eingesetzte Luftfiltertechnik am Fertigungsort.

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NSK hat nun ein handliches Booklet im Taschenbuch-Format herausgegeben, dass die gängigsten Zusatzzeichen von Wälzlagern der Marken NSK und RHP aufschlüsselt. Das 48-seitige Buch beschreibt zunächst den Aufbau der Bestellbezeichnungen und dann die genormten Basiskennzeichen.

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AMK bietet aktuell dezentrale Antriebe im Dauerleistungsbereich von 2-5 kVA in den verschiedensten Ausprägungen an, wie Servowechselrichter iX, Servowechselrichter i3X mit drei Reglern in einem Gehäuse, Servoumrichter iC, bestehend aus Servoregler mit integriertem Einspeisemodul und als „All-Inclusive-Modell“ iDT, bei dem der Servoregler direkt auf dem Motor verbaut ist.

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Bei den elektro-magnetischen Drehgebern in Zweikammerbauweise von TWK-Elektronik wurden die Welle und das Lager durch eine Trennwand von der Elektronik getrennt. Das Magnetfeld des auf der Welle sitzenden Magneten wirkt durch diese Trennwand auf den in der Elektronikkammer befindlichen Hall-Sensor.

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Mayr Antriebstechnik hat die Roba-DS-Lamellenpaket-Kupplung für hohe Drehmomente mit einer montagefreundlichen, formschlüssigen Konusanbindung ausgestattet. Diese arbeitet mit geringen Anzugsmomenten.

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Mit den farbigen Touchscreen Bedien- und Automatisierungsterminals bietet Kostal Industrie Elektrik eine weitere Möglichkeit zur Effizienzsteigerung bei der Handhabung von Antriebssystemen. Hiermit erfolgt die Bedienung der Antriebsregler-Familie Inveor sowohl intuitiv als auch zentral.

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SKF hat neue Lager für extreme Temperaturen entwickelt. Darin steckt ein innovativer Graphitkäfig, der bis zu einer Temperatur von 350 °C für die Schmierung sorgt. Weil eine Nachschmierung nicht erforderlich ist, stellen diese Lager eine leistungsfähige Lösung für die Metallindustrie dar: Anwender profitieren von geringeren Wartungskosten und einer höheren Zuverlässigkeit.

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KBT Premium Quality Rillenkugellager aus dem Hause Knapp Wälzlagertechnik reduzieren die Reibung erheblich durch optimierte Dichtungssysteme.

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Der Servoantrieb CLDP (Closed Loop Differential Pump) von Voith setzt Maßstäbe in der Hydraulik: Gegenüber einer elektromechanischen Spindel bietet der Linearantrieb eine hohe Überlastsicherheit sowie einen verschleißfreien Betrieb.

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Auch die Fluss-Schifffahrt setzt auf Elektromobilität. Neben einem klassischen Dieselmotor, arbeiten im Binnenschiff MS Goblin Elektromotoren und Steuerungen des Antriebsspezialisten Baumüller.

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