Seit dem 1. April 2019 ist Philippe Briard (54) Geschäftsführer von Schneider Electric Automation und übernimmt die Verantwortung für den Standort Lahr. Er folgt auf Ottmar Himmelsbach (61), der in den Ruhestand geht.
mehr...Produktionslinie für Achsgetriebe
Pia Automation Austria konnte einen weiteren Großauftrag für sich gewinnen: Daimler hat eine hochtechnologische Produktionsanlage für Achsgetriebe bei den Steirern geordert.
mehr...„Le Chandelier“ – der Kronleuchter – heißt das Media-Informationssystem im Flughafen Rom-Fiumincino Leonardo da Vinci. Es besteht aus zwölf beweglichen LED-Großbildschirme, verbaut sind Planetengetriebe von Wittenstein alpha.
mehr...Mit Ferdinand Mayr, dem Enkel von Fritz Mayr, tritt ab sofort die fünfte Generation in die Geschäftsführung bei Mayr Antriebstechnik ein.
mehr...Wechsel an der Unternehmensspitze: Dr. Bertram Hoffmann (55) ist neuer Vorstandsvorsitzender von Wittenstein. Der Maschinenbauingenieur gehörte zuvor dem Vorstand von Bosch Rexroth an.
mehr...Fünfte Generation in Geschäftsführung
Mit Ferdinand Mayr, dem Enkel von Fritz Mayr, tritt ab sofort die fünfte Generation in die Geschäftsführung bei Mayr Antriebstechnik ein. Damit stehen zukünftig drei Geschäftsführer – Ferdinand Mayr, Fritz Mayr und Günther Klingler – generationsübergreifend für Sicherheit, Zuverlässigkeit und Innovation.
mehr...Mayr Antriebstechnik hat mit der Roby-servostop-Baureihe kleine, leistungsstarke Sicherheitsbremsen im Programm. Sie sind mit ihrer kompakten Bauform und dem geringen Gewicht auf die Anforderungen der Robotik zugeschnitten.
mehr...Kleinstantriebe leisten heute in den unterschiedlichsten Anwendungen Beachtliches und das nicht nur in industriellen Anwendungen. Bei der kinetischen Skulptur „Projekt Anthozoa“, die das Bewegungsmuster der wirbellosen Blumentiere nachempfindet, sorgen viele kleine lineare DC-Servomotoren für flüssige, dynamische und damit lebensechte Bewegungen.
mehr...Position indicator AP10 IO-Link
Bus-capable position indicators from Siko are the heart of a monitored size changeover, and are indispensable in machine construction today.
mehr...Mit einer kundenspezifischen Kette statt einer Standardlösung lassen sich oft die Total Cost of Ownership (TCO) senken, so der Hinweis von Tsubaki. Zwar entwickeln die Ingenieure das Portfolio ihrer Standardketten ständig weiter, um auf dem neuesten Stand der Entwicklungen zu bleiben.
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