Konecranes mit neuem RTG-Konzept
Fahrer auf Containerhöhe
Der Container-Umschlag in Häfen nimmt weiter zu - gerade in Asien ist die Nachfrage nach effizienten und kostengünstigen Transportprozessen höher denn je. Konecranes hat speziell für diese Marktbedürfnisse ein neues Modell entwickelt: den Boxhunter, der in Singapur vorgestellt wurde.
Konecranes geht als Hersteller von Kranen und Hebezeugen beim Thema RTG-Krane einen für die Branche neuen Weg: "Wir hatten die Idee, die Dinge buchstäblich auf den Kopf zu stellen und den Kranfahrer auf Bodenhöhe zu bringen: in die Mitte der Container, die er bewegt und stapelt", erläutert Mika Mahlberg, Konecranes Vice President Port Cranes. "Traditionell befindet sich die Fahrerkabine eines RTG-Krans an der oberen Spitze des Krans. Das ist sehr gut, um die Übersicht über die Container zu haben, allerdings mit der hochentwickelten Videotechnologie von heute nicht mehr unbedingt erforderlich. Wir haben entschieden, beim Boxhunter auch den größten Teil des Antriebs auf den Boden zu verlagern, der für das Fahren des Krans und das Heben der Last benötigt wird. Das vereinfacht die gesamte Struktur und erleichtert den Zugang zum Antrieb. Ein Plus für den Service".
Damit definiert die Neuentwicklung das Design gummibereifter Portalkrane (Rubber Tired Gantry Crane - RTG-Krane) neu. Die einfachere Struktur reduziert die Herstellungskosten. Er wurde für eine konstante, durchschnittliche Leistung von 15 und mehr Containerbewegungen pro Stunde entwickelt.
Das Modell ist mit modernster Video- und Lasertechnologie ausgestattet, die Konecranes für alle seine Containerkrane einsetzt, sowie mit einer hoch entwickelten Benutzeroberfläche in der Kabine zur einfachen Steuerung. Damit gewinnt der Kranfahrer überall dort Übersicht, wo er sie braucht. Natürlich kann der Boxhunter mit weiteren Features ausgerüstet werden, beispielsweise der automatischen Steuerung DGPS oder einem Remote-Service. bw
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