Wirtschaft + Unternehmen

Bleichert: Mit und ohne Fahrer

Das neue Konzept mit standardisierten Schleppern von Bleichert zur innerbetrieblichen Logistik erlaubt den Einsatz von Routenzügen für die Warenbelieferung mit flexiblen und schnell realisierbaren Streckenführungen - auch durch Aufrüstung mit vorhandenen Flurförderfahrzeugen, wobei die Grundfunktionen der Flurförderfahrzeuge erhalten bleiben.

Vom konventionellen zum fahrerlosen Betrieb - und retour: Bleichert.

Die entscheidenden Vorteile eines automatisierten Ablaufs im innerbetrieblichen Warentransport sind niedrige Investitionskosten und niedrige Betriebskosten. Zur Nutzung können auf bestehenden Fahrstrecken flexibel und ohne bauliche Veränderungen Magnetspuren oder farbliche Bodenmarkierungen aufgebracht werden.

Als Fahrerlose Transportfahrzeuge werden Standardfahrzeuge mit Zuglasten von 1 bis 4 Tonnen aufgerüstet. Diese Fahrzeuge können später auch jederzeit wieder im manuellen Betrieb genutzt werden. Angebaut werden ein Wegmesssystem für die Positionsbestimmung, ein Sicherheits-Laserscanner, das Spurführungssystem, die Lenkwinkelbegrenzung für den FTF-Betrieb, ein Bedienpult und ein optisches Warnsystem. Gesteuert und koordiniert werden die Fahrzeuge durch eine offene Steuerungskonfiguration.

Die Fahrzeuge sind so konstruiert, dass selbst schmale Gänge befahrbar sind. Beim Betrieb mit mehreren Fahrzeugen ist eine automatische Verkehrsführung sichergestellt. Wichtig ist, dass auch bei automatischem Betrieb der Fahrzeuge die manuellen Funktionen z. B. für Sonderfahrten weiter genutzt werden können - einfach durch Umschalten am angebauten Bedienpult. Ausgereifte und erprobte Komponenten sichern die hohe Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit des Systems. Optional können weitere Komponenten wie Hydraulikaggregat, Barcode-Scanner oder verschiedene Anhängertypen eingesetzt werden. Die Anhänger gehören ebenfalls zum Lieferumfang. bw

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