Duroplaste
Flexibel einstellbar
Hohe mechanische Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit sind zwei der offensichtlichsten Eigenschaften der Duroplaste, wie das Beispiel der Stromverteilerschränke im Straßenbild zeigt: Jahrzehntelang ist das SMC (ein Verbund aus duroplastischen Harzen, Glasfasern, Füll- und Zusatzstoffen) Abgasen, Witterung, Kälte und Sonne ausgesetzt, ohne seine Funktion zu verlieren. Diese Robustheit macht das Material inzwischen auch fürs Bauwesen interessant, das daraus haltbare Schalungen, Abdeckungen und Schächte fertigen lässt. Gleiches gilt für die Automobilindustrie, die immer häufiger Verkleidungsteile, Motorhauben oder Heckdeckel aus dem Werkstoff verbaut und damit Gewicht einspart. Und noch etwas spricht für die Duroplast-Verbundwerkstoffe: Ihre anhand der Rezeptur flexible Einstellbarkeit. Über die Art und das Mischverhältnis seiner Bestandteile lässt sich das Material an die jeweiligen Einsatzanforderungen anpassen. So hat Lorenz Kunststofftechnik unlängst mit dem BMC 0204 einen Kunststoff geschaffen, der nach UL 94 selbst bei nur 0,4 mm Dicke die Stufe V0 erreicht. Gleichzeitig eignet sich das Material dank eines CTI-Werts von 600 V und einer Wärmeleitfähigkeit von 1,35 W/m*K gut für den Elektronikbereich. Eingesetzt wird dieser Werkstoff vor allem in sicherheitskritischen Bereichen, zum Beispiel für Schienenfahrzeuge, er im Brandfall kaum Rauch entwickelt und nicht schmelzt oder tropft. Im Gegensatz zu Thermoplasten, deren Verformbarkeit durch Wärme namensgebend ist, behalten Bauteile aus BMC 0204 in Extremsituationen ihre Funktionalität und tragen nicht zur Brandausbreitung bei. Sie erfüllen damit die Vorgaben der Bahnnorm DIN EN 45545-2. ms
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