Licht und Luft!

Kaum eine Branche ist so stark und von Innovation geprägt wie die Automobilindustrie. Der technische Fortschritt gibt stets neue Impulse für die hohen Anforderungen an Sicherheit, Wirtschaftlichkeit, Funktionalität, Komfort und Design von Fahrzeugen. Dem müssen Hersteller ebenso Rechnung tragen wie Unternehmen im hart umkämpften Zuliefermarkt und – als letztes Glied in der Kette – die Maschinenbauer, deren Anlagen für die Fertigung und Montage von einbaufertigen Komponenten oder Baugruppen zum Einsatz kommen. Für die Dachsysteme beispielsweise gelten höchste Ansprüche an Zuverlässigkeit, Präzision und Passgenauigkeit beim Einbau in der Pkw-Linie – wenn sie nicht stimmen, kann sich das spätestens beim Platzregen auf der Autobahn oder in der Waschstraße negativ auf den Fahrspaß auswirken. Üblicherweise kommen strenge Vorgaben bezüglich Gewichtsreduktion und Raumhöhe hinzu. Auch eine geräuschreduzierte Kabinenkonstruktion und ein ansprechendes Erscheinungsbild sind wichtig. Ob Schiebe-, Hebe-, Spoiler-, Panorama- oder Multidach, ob elektrisch oder von Hand steuerbar – Mechanik und Elektronik der Produkte sind angesichts der Rahmenbedingungen komplex.

Mit Taktzeiten von 30 Sekunden pro Station wird jeweils montiert und geprüft. An der auf den 24-Stunden-Betrieb ausgelegten Linearmontage arbeiten zwei ABB-Industrieroboter für die Verpressung von Bauteilen beziehungsweise das präzise Komponentenhandling zum Operator. Montage- und Prüfsysteme der Anlage sind eine Einheit, sodass die Bauteilverfolgung über den gesamten Ablauf klappt und in den Produktionsdaten sämtliche Parameter genau festgehalten werden. Die zuverlässige Prozessüberwachung erfolgt in Echtzeit mit grafischer Darstellung der mechanischen und elektronischen Soll- und Ist-Werte in Kombination mit einer visuellen Kontrolle. Damit lässt sich ein beispielloses Optimierungspotenzial in einzelnen Prozessschritten erzielen. Störungsursache können beispielsweise fehlerhaft zugelieferte Komponenten sein; sie werden vor der Montage identifiziert und sofort aus dem Fertigungsprozess ausgemustert. Das System meldet, wenn die Montage nicht parametergerecht erfolgt; das kann verschleißbedingt der Fall sein, was sowohl Werkzeuge als auch die Einstellungen der Maschine betrifft. Die Montage auf der KMW-Anlage erfolgt mit einer 100-Prozent-Prüfung der relevanten Parameter sowie einer Funktions- und Konturprüfung der Gesamteinheit. Dabei wird unterschieden nach den Bauteilen an sich und der Montage mit stationärer Prozessüberwachung sowie dem abschließenden Funktionstest. Alle Prüfungen werden zum Nachweis der Produktionsqualität für interne Audits detailliert dokumentiert. PR/pb