Sonderlösungen für die Montage von Pkw-Dachsystemen
Schon beim Dreiradfahrzeug von Carl Benz oder der Motorkutsche von Gottlieb Daimler sorgte die offene Bauweise für Fahrtwind und Fahrspaß bei der Landpartie um 1886.
Kabelrohre, Federblech, Grundplatte, Führungsschienen, Mechanik rechts und links – auf der 25 Meter langen und 15 Meter breiten Montagelinie von KMW werden an neunzehn Stationen Schiebedachsysteme für die Automobilhersteller zusammengebaut.