Transportsystem
Durch enge Kurven
Transportsysteme bieten in der Montage riesiges Einsparpotenzial, das im Segment bis 200 Kilogramm Nutzlast allerdings selten ausgenutzt wird. Wenn, dann werden meist Transportsysteme eingesetzt, die für größere Lasten ausgelegt sind.
Das funktioniert. Aber nicht richtig, sagt Schmid und zeigt nun ein Transportsystem, das diesem Umstand ein Ende bereiten soll: Das Montrac Industrial Shuttle 200 fährt auf Monoschienen, ist für Nutzlasten bis 200 Kilogramm ausgelegt und erfüllt die Anforderungen hinsichtlich Ergonomie, Sicherheit und Flexibilität.
Das Monoschienensystem baut durch enge Kurvenradien und Weichen kompakt. Der Platzbedarf liegt bei einem Bruchteil gegenüber Förderbandsystemen. Durch eine modulare Bauweise lässt sich eine spezifische Anordnung der Montagestationen – beispielsweise eine U-Linie – leicht realisieren.
Jedes Shuttle hat seinen eigenen Antrieb, der durch zwei parallel verlaufende Stromschienen an der Monoschiene gespeist wird. Mit seiner Geschwindigkeit von 20 Meter pro Minute ist es bis zu viermal so schnell wie bisher am Markt verfügbare Transportsysteme. Sollte ein Shuttle ausfallen, kann es in kürzester Zeit von der Monoschiene genommen werden. Wartezeiten aufgrund von Lade- oder Ausfallzeiten wie bei fahrerlosen Transportsystemen sollen entfallen.
Die Shuttles sind konzipiert für kundenspezifische Warenträger, auf denen eine eigene Stromversorgung zur Verfügung steht. So kann beispielsweise der End-of-Line-Funktionstest eines Armaturenbretts bereits während des Transports durchgeführt werden, was Zeit und zusätzliches Handling erspart. bw
Halle 4, Stand 4533
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