Mit den komplett in die Skyfall-Technologie integrierten Systemen lassen sich neben Textilien vor allem Nahrungs- und Genussmittel oder Haushaltsgegenstände maschinell handhaben: Die Artikel gleiten von selbst in die Skyfall-Taschen und rutschen am Ende des Förder- und Sortierprozesses produktschonend wieder aus diesen heraus.

„Wir präsentieren auf der Logimat die unterschiedlichsten Anwendungsbereiche, bei denen unser Skyfall-System punkten kann“, kündigt Ferag-CEO Jürg Möckli an. Das Spektrum, das die Schweizer auf der in Stuttgart ausgestellten Demo-Anlage abstecken, reicht von Automotive (zum Beispiel Produktion von Kunststoff-Spritzgussteilen für Instrumententafeln, Türen etc.) und Bauchemie (Transportieren und Puffern von Silikonkartuschen) über Verpackungsmittel-Handling (Transport von Faltkartons für Bierdosen) bis hin zu E-Commerce und Multi-Channel-Marketing.

2.000 Taschen pro Stunde

Gleichzeitig sollen dabei die jüngsten Innovationen der Ingenieure aus dem Zürcher Oberland nicht zu kurz kommen. Die von Ferag für den Skysorter neu konzipierten Taschen für Handelsprodukte haben Wände aus elastischen Kunstfasern. Sie sind so konstruiert, dass sie optimal automatisiert bestückt und geleert werden können. Die erstmals ausgestellten Stationen zum automatischen Be- und Entladen können bis zu 2.000 Taschen pro Stunde verarbeiten. Am Anfang der Show-Strecke, die einen ausschließlich per Gravitation betriebenen Abschnitt besitzt, fallen die Produkte automatisch in die vorbereitete Tasche; am anderen Ende des Parcours gleiten sie kontrolliert aus der durch einen Kippmechanismus umgeklappten Tasche wieder heraus.

Die hohe Anpassungsfähigkeit der Skyfall-Technologie für eine Vielzahl von Einsatzbereichen basiert zum großen Teil darauf, dass die einzelnen Gehänge nicht nur mit Taschen, sondern mit den unterschiedlichen Ladungsträgern kombiniert werden können. Etwa solchen für Dosen, Kartuschen oder Fahrzeugkomponenten. Auch kundenspezifische Anfertigungen sind möglich. Der Hersteller weist außerdem darauf hin, dass schon geringes Gefälle und die Schwerkraft ausreichen, um die reibungslos rollenden Shuttles anzutreiben. Auf Gefällstrecken kommen sie so ohne jeden elektrischen Antrieb aus. Dank ihrer dreidimensionalen Beweglichkeit nutzen sie überdies die strukturellen Gegebenheiten von Betriebseinrichtungen aus. Auch bei komplexen Anlagen bleiben größere Bodenareale für Fertigungs- und Verpackungszwecke oder als Verkehrsfläche vollständig frei. Zudem ist jede Anlage leicht skalierbar. as

Halle 3, Stand D51