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Artikel und Hintergründe zum Thema

Fördertechnik

Metallschrauben und Arbeitsschuhe,

Kunststoffhalterungen und Klebeband – fast jedes der ca. 50.000 verschiedenen Kleinteile, die Airbus für die Produktion von Flugzeugrumpfschalen am Standort Nordenham benötigt, kommt aus dem automatischen Kleinteilelager von Remmert. Dieses ist Teil eines neu integrierten Materialwirtschaftszentrums, das Logistikdienstleister LTS Nordwest auf dem Nordenhamer Areal betreibt.

Die Anforderungen bestanden in der Effizienz: Warehousing und Kommissionierung der 50.000 verschiedenen Kleinteile sollten in einem kompakten Lagersystem mit hoher Leistung und einer flexiblen Fördertechnik zusammengefasst werden. Pro Stunde sollten 240 Paletten wegeoptimiert einem definierten Kommissionierplatz zugeführt und anschließend zurück zu einer der vier Einlagerstationen des Warehouse transportiert werden.

In Zusammenarbeit mit dem Logistikexperten ist ein automatisches Kleinteilelager entstanden, das sich über vier Gassen erstreckt, die jeweils mit einem Hochgeschwindigkeits-Regalbediengerät ausgestattet sind. Insgesamt fasst das Lagersystem 17.248 Tablare. Kundenspezifisch angepasst verfügen diese über eine Größe von 1.200 x 600 mm und eine maximale Nutzlast von 200 Kilogramm pro Ladeträger. Bis zu zwölf Behälter finden maximal auf einem Tablar Platz.

An vieles wurde gedacht: Unterschiedliche Artikel, die immer wieder in derselben Kombination gepickt werden, liegen gemeinsam auf einem Ladeträger. Quer zur Strecke verlaufen Kettenförderer, die die unterschiedlichen Bereiche des Loops strategisch miteinander verbinden. Vor jedem der fünf Kommissionierplätze befinden sich zwei Tablarpufferplätze. Die so geschaffene Warteschleife ermöglicht die optimale Versorgung der Kommissionierer mit dem benötigten Material. Die Mitarbeiter entnehmen die Artikel aus den Boxen und sortieren diese auftragsrein in definierte Ladungsträger. Ziel ist es, die Artikel optimal jeweils mit der gleichen Ausrichtung im Ladungsträger zu platzieren, sodass der Produktionsmitarbeiter beim Flugzeughersteller die Teile ohne zeitintensives Umgreifen verbauen kann. ee

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