Grenzebach erweitert die Möglichkeiten der FTS

Laer auf großer Fahrt

Mit neuen Konzepten zur effektiven Automatisierung von Lagerprozessen eröffnet Grenzebach neue Möglichkeiten in der Intralogistikund unterstützt Produktion und Lager bei den Herausforderungen der „Smart Factory“ mit intelligenten, vernetzten Lösungen zwischen Produktion, Lagersystemen und Betriebsmitteln mit den innovativen Fahrerlosen Transportsystemen G-Com, G-Pro und Snox Stellar.

Das Snox Stellar ist ein Fahrerloses Transportsystem für die Ausführung von sich wiederholenden Aufgaben in Lager, Depot und anderen Umfeldern. (Fotos: Grenzebach)

Das intelligente Fahrzeug „G-Pro Carry“ fährt unter einen fahrbaren Lastenträger, auf dem sich das zu transportierende Material befindet. Über einen speziellen Mechanismus klinkt sich das G-Pro Carry in den Lastenträger ein und fährt zum vorgegebenen Zielort. Der Grenzebach-Flottenmanager berechnet und optimiert kontinuierlich die Transportwege einer Flotte unabhängiger G-Pro-Carries. Für jede Transportaufgabe wählt dieser Flottenmanager das optimal positionierte Carry-Fahrzeug aus. Trotz der geringen Abmessungen kann das Carry Lasten von bis zu 1,2 Tonnen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 60 Metern pro Minute in Längs- und Querrichtung transportieren sowie auf der Stelle drehen. Damit erhöht dieser vielseitige kleine Carry die Flexibilität bei den innerbetrieblichen Transporten sowie der Lagerorganisation erheblich und spart zudem Platz an den Verkehrswegen.

Das Snox Stellar ist ein idealer und kosteneffektiver fahrerloser Universalstapler für die Ausführung von sich wiederholenden Aufgaben in Lager, Depot und Produktion. Es kann Paletten von 400 Kilogramm bis vier Tonnen automatisch aufnehmen, absetzen, transportieren – und das bei einer Hubhöhe bis fünf Metern. Damit erhöht der Snox Effizienz, Produktivität und Wirtschaftlichkeit.

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Das System G-Com basiert auf der Grundidee eines mobilen Kommissionierlagers. Im Unterschied zu herkömmlichen Lageranwendungen werden hierbei die Regale vollautomatisch zu einer Pick-Station gebracht. Der Mitarbeiter muss nicht mehr täglich bis zu 20 Kilometer laufen, um sich die Ware aus den Regalen zu holen. G-Com bringt die Ware zur Person. Transportfahrzeuge mit niedriger Bauhöhe unterfahren die mobilen Warenträger/Regale, heben diese an und transportieren sie auf einem vom Grenzebach „Flottenmanager“, der übergeordneten Steuerungslogik, festgelegten Weg zum Pickplatz. Die BLG Handelslogistik in Frankfurt hat die hoch-dynamische und skalierbare Kommissionierlösung G-Com schon im Einsatz. Mit insgesamt 800 Regalen und 75 Carrys wird an fünf Pickstationen kommissioniert.

Ein großer Vorteil von G-Com sei seine Skalierbarkeit: Ein neues automatisches Lager kann konzipiert und mit dem Wachstum erweitert werden. Das automatisierte Lager- und Kommissioniersystem G-Com ermöglicht im Baukastensystem vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Mit Standardkomponenten wird ein flexibles und skalierbares System aufgebaut, mit dem unterschiedlichste Strategien und Konzepte umgesetzt werden können. So werden individuelle Kundenprozesse effektiv abgebildet. Durch Lagerprinzipien, die auf das Produktspektrum und Auftragsmuster angepasst sind, werden eine optimierte Packungsdichte und Hitrate realisiert, wie es in einem manuellen Lager nicht denkbar wäre. G-Com bietet somit einen durch die Reduzierung von Prozesskosten, Durchlaufzeiten und Investment. bw

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