„Dritte Stufe ist ein Meilenstein“
Am 10. September fand bei Helukabel am Produktionsstandort Windsbach der erste Spatenstich zum Bau eines neuen Gebäudekomplexes statt.
Am 10. September fand bei Helukabel am Produktionsstandort Windsbach der erste Spatenstich zum Bau eines neuen Gebäudekomplexes statt.

Rittal richtet IT in Frankreich neu aus
Rittal hat gemeinsam mit seinem Schwesterunternehmen Efirack das IT-Geschäft in Frankreich strategisch neu ausgerichtet.

Der Motoren- und Ventilatorenspezialist Ebm-Papst zeigt auf der IAA neueste Lösungen seines Antriebs- und Lüfterprogramms für die Automobilbranche, u.a. eine innovative Sitzbelüftung

Die Yale-Treibgasstapler der Baureihe GLP40-55VX mit Tragfähigkeiten von 4 bis 5,5 Tonnen sind ab sofort mit einem neuen 3,8-Liter-Industriemotor von Kubota ausgerüstet, der die Effizienz der Fahrzeuge im Gegensatz zum Vorgängermodell deutlich steigern soll.
Schaeffler hat ein neues Hochvolt-Hybridmodul in P2-Anordnung – zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe – entwickelt, das verbrennungsmotorische Drehmomente von bis zu 800 Nm an das Getriebe übertragen kann.

Eaton: Auslösekennlinien anpassen
Das Energiemanagement Unternehmen Eaton hat die Funktionalität seines kostenlosen Software-Tools CurveSelect aktualisiert und ausgebaut.

Multi Contact-Steckverbinder für Batteriebusse
Der Steckverbinder-Spezialist Multi-Contact stellt auf der eCarTec in München das geschirmte Steckverbinderkonzept PerforMore in den Mittelpunkt.

Elmo Motion-Antrieb besteht HALT-Test
Der ultrakleine und hochstromige Gold Bee-Antrieb von Elmo Motion Control hat den harten HALT-Test mit maximalen thermischen, elektrischen und mechanischen Belastungen erfolgreich bestanden.

KTR präsentiert auf der IAA in Frankfurt die doppelkardanische BoWex-Bogenzahnkupplung für Kfz-Elektroantriebe. Sie ermöglicht eine formschlüssige Drehmomentübertragung, gleicht axiale, radiale und winklige Wellenverlagerungen und ist – ganz wichtig für die Automobilindustrie – dank der Kunststoff-/ Stahl-Gleitpaarung wartungsfrei.

Unabhängigkeit vom Betriebszustand des Verbrennungsmotors: Das ist der entscheidende Benefit bei der Elektrifizierung weiterer Funktionen in Fahrzeugen. Ob in der Stoppphase beim Anhalten, ob beim Segeln oder Gleiten: Mechatronische Antriebe erhöhen den Freiheitsgrad der Entwickler. Immer mehr Funktionen lassen sich damit ortsunabhängig und punktgenau realisieren. Mit der Bereitstellung flexibler Plattformen gibt Bühler Motor auf der IAA die Antwort auf die wachsende Bandbreite an Einsatzmöglichkeiten.