Dual-Mode Hybridsystem von Bonfiglioli
Verbrennungsmotor abschalten, mit Elektro fahren
Bonfiglioli bietet mit der Elektroantrieb-Baureihe 600 D vielseitige, geräuscharme, mit Elektromotoren gekoppelte Antriebe für vollständig elektrische oder mit Akku betriebene Fahrzeuge wie Stadtautos, Nutzfahrzeuge und Lieferwagen.
Die 600-D-Baureihe sei prädestiniert für leichte Personen- und Nutzfahrzeuge in städtischer Umgebung, so der italienische Antriebsspezialist. Die Differentialantriebe passen zu Fahrzeugen mit einem Gewicht von bis zu 3,5 Tonnen bei Höchstgeschwindigkeiten bis zu 100 Kilometer pro Stunde. Der Antrieb erreicht rein batteriebetrieben eine Reichweite von bis zu 200 Kilometern. Bei Nennleistungen von 20, 30 und 45 Kilowatt erreichen die 600-D-Antriebe maximale Drehmomente von 1.000, 1.500 und 3.000 Newtonmetern.
Die Baureihe wurde eigens für den Fiat Ducato entwickelt, einer der meistverkauften Kleintransporter von Fiat Chrysler Automobile. Der vorgestellte Elektroantrieb ist ein Dual-Mode Hybridsystem und besteht aus einen Elektro- und einem klassischen Verbrennungsmotor. Der neue Elektroantrieb basiert auf einem bürstenlosen Drehstrommotor mit Dauermagneten und Planetengetriebe. Der Fahrer des Fahrzeugs kann den Verbrennungsmotor in Innenstädten abschalten und nur per Elektroantrieb fahren. Die Dual-Mode Hybridfahrzeuge stoßen dabei bis zu 40 Prozent weniger Emission aus.
Aufgrund optimierter, spielarmer Stirnradgetriebe und Hochgeschwindigkeitslager sorgt diese Lösung für einen energieeffizienteren Betrieb und eine längere Akku-Reichweite. Der Antrieb durch sein Aluminiumgehäuse sehr leicht. Die 600 D-Antriebe ermöglichen es Fahrzeugherstellern, auch die strengsten Grenzwerte für das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs einzuhalten. Um komplette Fahrzeuglösungen für elektrische Antriebe zu erhalten, bietet Bonfiglioli auch passende mechanische Gelenke und Wellen. as
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