Mit einer Abmessung von 220x190x60 cm ist der Copter-Rahmen der Drohne darauf ausgelegt, acht Elektromotoren mit jeweils bis zu 3,8 kW aufzunehmen. Die Nutzlast von Duster liegt bei 40 bis 60 kg. Wird diese voll ausgelastet, beträgt die mögliche Flugzeit zwischen sieben und 40 Minuten, durch die Verwendung weiterer Akkus kann sie auf bis zu 70 Minuten erhöht werden.

Kombination aus 3D-gedruckten Bauteilen und Carbonfäden

Die Drohne mit dem Spitznamen Duster hört offiziell auf den Namen OIC Copter System #42 OT. Das „OT“ steht dabei für „organic tensegrity“ und beschreibt sowohl die organische Bauform der 3D-gedruckten Bauteile, die den Kern des Copter-Rahmens bilden, als auch der Carbon-Sehnen, welche die Spannung im Copter aufnehmen – im Stand, aber auch während des Fluges. Die Kombination aus den dünnwändigen, hohlen 3D-Druckteilen und den Carbonfäden ist dabei essentiell für die Stabilität und Funktionstüchtigkeit einer ultraleichten Drohne dieser Größe: Die Druckteile sind besonders gut dazu geeignet, hohe Druckkräfte aufzunehmen, Biegemomente oder Zugkraft jedoch nicht; die Carbonfäden hingegen können zwar keine Druckkräfte aufnehmen, sind jedoch enorm zugstabil. Durch die Verbindung der beiden Werkstoffe lassen sich so die Defizite der einzelnen Materialien ideal ausgleichen und die Vorteile sinnvoll miteinander kombinieren.

Einsatz vor allem in Industrie und Landwirtschaft

Der 3D-gedruckte Copter-Rahmen des Duster ist als Plattform vielfältig einsetzbar, eignet sich jedoch unter anderem vor allem für die Anwendung im industriellen Bereich und der Landwirtschaft. Bei letzterem bietet sich das kontrollierte, teilautonome Fliegen von Düngemitteln sowie von biologischen Pflanzenschutzmitteln besonders an. So kann die Drohne beispielsweise beim nachhaltigen Anbau von Wein eingesetzt werden.

Hannover Messe, Halle 7, Stand C34