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Artikel und Hintergründe zum Thema

Brückenkrane in der Stahlproduktion:

Präzision für Schwergewichte

Damit Jebens die spezialisierte Stahlproduktion von Brennteilen mit besonderen Dicken weiter reibungslos umsetzen kann, hat sie einen wichtigen Teil ihrer Krananlagen modernisiert - mit drei Zweiträgerbrückenkranen direkt für das Herzstück der Produktion, die Brennschneidemaschinen. Konecranes hat dafür drei Zweiträgerbrückenkrane mit Magnetsteuerung und Magnethaken entwickelt und installiert. Die drei Krane wurden mit besonderen Features ausgestattet, darunter Magnetsteuerungen und Magnethaken sowie eine Hallenkrankabine für eine bessere Übersicht des Kranführers.

Schnell und präzise bewegen dank Magnetsteuerungen und Magnethaken: Zweiträgerbrückenkranen von Konecranes. (Fotos: Konecranes)

Jebens ist eine Tochtergesellschaft der Dillinger Hüttenwerke und hat sich auf eine besondere Form der Stahlproduktion spezialisiert: maßgeschneiderte Brennteile von acht bis 1.200 Millimeter Dicke. Hinzu kommen Schweißbaugruppen, die ebenfalls für den Maschinen- und Anlagenbau hergestellt werden. Entsprechend anspruchsvoll und flexibel ist die Produktion ausgerichtet, um die sich am Jebens-Hauptsitz in Korntal-Münchingen rund 160 Mitarbeiter kümmern.

"Die Anforderungen an die neuen Krane sind hoch und von Jebens und uns gemeinsam sehr genau benannt worden, weil wir hier als langjähriger Servicepartner für die Krane natürlich die Produktionsprozesse detailliert kennen", sagt Dragan Maslic, Vertriebsingenieur Industriekrane und Komponenten bei Konecranes in Stuttgart. Die neuen Krane sind für die Bestückung der Brennschneidemaschinen mit Blechen und zur Entnahme des Restmaterials verantwortlich. Dafür müssen sie große und schwere Stahlteile transportieren und präzise ablegen. Konecranes hat deshalb drei Zweiträgerbrückenkrane konzipiert, die diesen Anforderungen entsprechen. Sie können im Mehrschichtbetrieb eingesetzt werden und sind alle drei mit Magnetsteuerungen und Magnethaken ausgestattet.

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Im Detail verfügt einer der neuen Zweiträgerbrückenkrane über 24 Tonnen Tragkraft und 24 Meter Spannweite. Zudem ist er mit einer Kabine ausgerüstet, die dem Kranführer optimalen ergonomischen und Bedienkomfort sowie Rundumsicht bietet. So können zum Beispiel Rohmaterialien präziser von Lkw abgeladen werden. Die beiden weiteren Zweiträgerbrückenkrane verfügen über jeweils 40 Tonnen Tragkraft und 20 sowie 24 Meter Spannweite. Alle Krane sind fernsteuerbar, haben stufenlose Katzfahr- und Hubgeschwindigkeiten und dabei maximale Hubhöhen von 6 bis 13 Metern. bw

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