Werkstoffe
Schutz im Eurotunnel
ist ein wichtiges Thema. Damit selbst der Schutz vor Korrosion nicht zu kurz kommt, entschieden sich die Verantwortlichen der Firmen Eurotunnel und Railtech International für eine Beschichtung der Schienen-Befestigungslaschen mit dem Korrosionsschutz-System Geomet von Dacral. Dabei vertrauten die Auftraggeber auf die gute Zusammenarbeit zwischen dem Chemikalien-Hersteller und dem Beschichter Jean & Chaumont & Associes.
Die bereits vor über 30 Jahren von Dacral entwickelte Zinklamellen-Technologie verbindet wasserbasierende Chemikalien mit Beschichtungsverfahren, die es ermöglichen, dünnschichtige Korrosionsschutz-Überzüge zu generieren. Dabei setzen die Beschichtungen namens Dacromet und Geomet in vielen Industriebereichen Maßstäbe – so etwa in der Automobilindustrie.
In der Umgebung des Eurotunnels herrscht ständig eine feuchte und salzhaltige Atmosphäre, weshalb ein wirksamer und dauerhafter Schutz der Metallteile verlangt wird, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten und die Installation zu erleichtern. Die Beschichtung vom Typ Geomet 500 Grad B hat einen Widerstand im Salzsprühtest von 1000 Stunden bewiesen. Sie kann bei den meisten Schienenbefestigungslaschen aufgetragen werden. Dank eines integrierten Schmiermittels können die Teile leicht montiert und abmontiert werden. Außerdem wird durch ein nicht-elektrolytisches Auftragungsverfahren keine Wasserstoff-Versprödung hervorgerufen, was für die elastischen Federstahl-Teile besonders geeignet ist. ms
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