Logistikbaukasten für Zumtobel

Wie New Yorker Taxis

Der Leuchtenhersteller Zumtobel Lighting in Dornbirn, hat sich entschieden ihren Intralogistik-Warenfluss auf die Systemlösung des Dornbirner Unternehmens Servus Intralogistics umzustellen. Nach erfolgreicher Abnahme der Anlage wurde bereits der nächste Erweiterungsschritt gesetzt, um die Prozesse dem erforderlichen Wachstum anzupassen – die Anbindung der neuen Produktionshalle wurde realisiert.

Beim Leuchtenhersteller Zumtobel haben die Roboter ARC3 Transportaufgaben übernommen. (Foto: Servus Intralogistics)

Durch ein einziges, integriertes System, vom Lager bis hin zu Kommissionierung und Montage, kann bewusst auf Schnittstellen verzichtet werden. Fehlervermeidung und die Reduktion von Verschwendung konnten durch diesen Verzicht umgesetzt werden. Das gesamte Streckennetz bei der dritten Generation der Transportroboter wurde komplett unterhalb der Gebäudedecke verbaut. Das automatische Kleinteilelager (AKL) bietet heute Platz für circa 11.000 Trays. Es sind 27 intelligente Transportroboter ARC3 (Autonomous Robotic Carrier Generation 3) im Einsatz, sie stellen die schnelle Warenverfügbarkeit in der Fertigung sicher. Dabei transportieren die ARCs die Behälter aus dem Lager direkt in die Montagehallen und zurück, ohne zusätzliche Schnittstellen.

Der Servus Logistik-Baukasten passt sich perfekt den Bedürfnissen und den Prozessen der Kunden an. Ob Behälter, Werkstückträger oder Schüttgut, ob Standardgrößen oder übergroße Teile, das System passt sich an. Das zu transportierende Gut bestimmt die Größe. Das Streckensystem besteht aus einfachen Aluminiumprofilen, aus Weichen, Liften usw. Die Servus Transportroboter haben „Intelligenz“ und Energie an Bord. Sie erhalten Ihre Fahraufträge über Funk, ähnlich wie Taxis in New York. Jener freie ARC, der sich am nächsten an der Quelladresse befindet, erhält den Auftrag. Der besondere Clou dabei, um seine Fahrt durch das System kümmert er sich vollkommen selbstständig. Das heißt, er „sagt“ der Weiche, ob er geradeaus fahren oder abbiegen muss, er „sagt“ dem Lift, auf welcher Ebene er abgeholt und in welche Ebene er gebracht werden muss. Das bedeutet, dass jedes System immer einfach bleibt, egal ob 50 oder 100 „Taxis“ unterwegs sind. bw

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