Pick&Place-Modul: Sehr schmal, sehr schnell

Thomas Hess hat Erfahrung im Handling-Markt. Mit einer Umfrage ermittelte er die wichtigsten Kundenanforderungen als Grundlage für das spätere Lastenheft. Neben technischen Spezifikationen wie Taktzahl oder Nutzlast war der dringlichste Wunsch eine Modulbreite bis maximal 70 Millimeter. Das HP70 ist sogar zehn Millimeter schmaler. Auf einem Rundschalttisch, auf dem bisher acht Stationen installiert waren, können Anwender nun 16 Stationen einrichten – selber Tisch, selber Flächenverbrauch. Hinzu kommen kürzere Transportwege von einer Bearbeitungsstation zur nächsten. Somit erhöhlt sich der Output beträchtlich. Beim HP70 laufen die beiden Achsen nicht wie herkömmlich senkrecht zueinander, sondern sie sind parallel übereinander angeordnet: Zwei horizontale Achsen mit 125, 225 oder 325 Millimeter Hublänge werden parallel übereinandergesetzt und durch eine kinematische Einheit verbunden, die für einen Vertikalhub von 55 Millimeter sorgt. Die bewegte Masse wird auf ein Minimum reduziert, da keine Motoren mitbewegt werden müssen. Das Prinzip der Parallel-Kinematik ist im Handlingbereich neu. Um bereits zum Prototypen ein direktes Feedback aus dem Markt zu erhalten, hat Hess einen ausgewählten Kundenkreis eingeweiht und das Produkt vorgestellt. „Ab diesem Moment ahnten wir den Erfolg des HP70.“ Das neue Pick&Place ist bis ins Detail durchdacht. Es ist schmal, und es ist schnell. Es kann aus voller Fahrt von der horizontalen in die vertikale Richtung übergehen und erreicht mehr als 100 Takte pro Minute bei einer Wiederholgenauigkeit von 0,01Millimeter. Ein anderer Vorteil der Konstruktion: Beide Motoren sind in feststehenden Grundkörpern eingegossen. Weder außerhalb noch innerhalb des Gehäuses wird – von den Greifern abgesehen – ein bewegtes Kabel benötigt. Das manuelle Teachen von Positionen wurde vereinfacht. pb