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Artikel und Hintergründe zum Thema

Seitenstapler

Zwei Neue zum 35-jährigen Hubtex-Jubiläum

Anlässlich des 35-jährigen Firmenjubiläums am 2. September präsentierte Hubtex in Fulda nicht nur eine neue Produktionshalle, sondern mit MaxX und FluX auch zwei neue Produktgruppen. Der Seitenstaplerhersteller ergänzt mit den Fahrzeugen sein Portfolio um modulare Mehrwege-Geräte im preislichen Einstiegsbereich.

Nach einer Bauzeit von rund neun Monaten eröffnete Hubtex Anfang September die neue, rund 2.250 m² große Montagehalle.

Ausgestattet mit einer großräumigen Fahrerkabine, einem Multifunktionsjoystick, einer neuen Generation des Infodisplays und einfachem Batteriewechsel bieten MaxX und FluX ergonomisches Handling im Innen- und Außeneinsatz. Verkaufsstart der Stapler ist November 2016.

Erstmalig in seiner Firmengeschichte stellt Hubtex mit FluX einen Mehrwege-Gegengewichtsstapler mit patentiertem Lenksystem vor.

Erstmalig in seiner Firmengeschichte stellt Hubtex mit FluX einen Mehrwege-Gegengewichtsstapler mit patentiertem Lenksystem vor. Das Fahrzeug ist in zwei Tragfähigkeitsklassen von 3.000 kg bzw. 4.000 kg mit einem 48-Volt-Antrieb und Vierrad-Fahrwerk erhältlich und kann als Front- sowie als Seitenstapler eingesetzt werden. Es eignet sich speziell für Einsätze, bei welchen Paletten und Langgut zu gleichen Teilen transportiert werden. Neben seiner hohen Fahrgeschwindigkeit von bis zu 12 km/h ist die von Hubtex patentierte HX-Lenkung ein besonderer Vorteil. Durch die im FluX erstmals standardmäßig eingesetzte Lenkung kann das Fahrzeug schnell und ohne Zwischenstopp verschleißarm die Richtung von Längs- in Querfahrt ändern. Im Ergebnis profitieren Anwender je nach Einsatzbedingungen, insbesondere bei Mischeinsätzen zwischen Langgut- und Paletten-Handling, von einer deutlichen Zeitersparnis. Auch die Be- und Entladung von Lkw ist aufgrund des fehlenden Mastvorschubs deutlich schneller. Durch die automatische lenkwinkelabhängige Geschwindigkeitsreduzierung können optimierte Geschwindigkeiten sicher gefahren werden. Eine weitere Neuheit ist der Rahmenaufbau: Der Stapler ist mit einer kompakten Rahmenlänge von 1.850 mm bzw. 1.950 mm ausgestattet und bietet mit 150 mm eine hohe Bodenfreiheit. Dadurch können selbst am Gangende Paletten einfach eingelagert werden. Bereits in der Grundausstattung ist der Stapler mit einem Langgutgabelträger über die gesamte Rahmenlänge erhältlich – optional ist dieser hydraulisch verstellbar oder mit Seitenschieber verfügbar.

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Flexibles Langgut-Handling

Der Elektro-Mehrwege-Seitenstapler MaxX ist in drei Varianten verfügbar: mit einer Tragfähigkeit von 3.000 kg und einem leistungsstarken 48-Volt-Antrieb oder mit einer Tragfähigkeit von 4.500 kg und einem 48- bzw. 80-Volt-Antrieb.

Der Elektro-Mehrwege-Seitenstapler MaxX ist in drei Varianten verfügbar: mit einer Tragfähigkeit von 3.000 kg und einem leistungsstarken 48-Volt-Antrieb oder mit einer Tragfähigkeit von 4.500 kg und einem 48- bzw. 80-Volt-Antrieb. Wie auch beim FluX lag beim MaxX ein Schwerpunkt bei der Neuentwicklung auf der Ergonomie der Fahrerkabine. In der geräumigen Kabine hat der Fahrer neben großer Beinfreiheit eine besonders hohe Rundumsicht sowie durch das neue Multifunktionsdisplay HIT3 alle wichtigen Geräteinformationen wie die Radstellung, Geschwindigkeits- und Batterieanzeige im Blick. Darüber hinaus sorgt die hydraulische Dämpfung der Antriebsräder für einen permanenten Bodenkontakt des Fahrzeugs und wirkt somit schockabsorbierend. Eine weitere Besonderheit des Staplers für den kombinierten Innen- und Außeneinsatz ist das Fahrchassis: Durch das Vierrad-Fahrwerk sind kleinere Wenderadien und höhere Resttragfähigkeiten möglich. Mit einer Einsatzdauer von fünf bis acht Stunden bei einer Maximalgeschwindigkeit von bis zu 11 km/h eignet sich das Fahrzeug durch einfachen Batteriewechsel auch für Mehrschichteinsätze. Der MaxX bietet durch sein standardisiertes Fahrzeugkonzept eine optimale Ergänzung der bewährten, kundenindividuell produzierten Elektro-Mehrwege-Seitenstapler in den Tonnagen bis 5 t bei Hubtex.

Neue Fertigungshalle für Sonderfahrzeuge

Nach einer Bauzeit von rund neun Monaten eröffnet Hubtex Anfang September zuerst die neue, rund 2.250 m² große Montagehalle. In dem eingeschossigen Neubau mit einem Investitionsvolumen von rund 4 Mio. Euro soll der Sondergerätebau untergebracht werden. Dadurch werden Kapazitäten für die Fertigung von Elektro-Mehrwege-Seitenstaplern und den neuen Fahrzeugserien in der angrenzenden, bestehenden Produktion frei. Auf weiteren 470 m2 sind zudem zusätzliche Lager- und Materialbereitstellungsflächen sowie weitere Büro- und Sozialräume für die Mitarbeiter entstanden. Darüber hinaus erweitert Hubtex bis März 2017 die bestehenden Bürogebäude und den Sozialbereich um rund 1.950 m2.

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