Verbrennungsstapler
Weniger Sprit, weniger laut
Jungheinrich hat seine hydrostatisch angetriebenen Gabelstapler der Baureihen 3s, 4s, und 5s von 2008 einem Facelift unterzogen. Dank einer neu entwickelten Steuerungsgeneration weisen die Hydrostaten eine höhere Energieeffizienz auf.
Im Mittelpunkt stand die komplette Überarbeitung der Fahrzeuge vom Typ VFG 425s-435s. Die Dieselstapler wurden mit der neuesten Motorengeneration ausgestattet. Dabei handelt es sich um die Common-Rail-Motorentechnologie von Volkswagen. Der Antriebsmotor aus der Automobilindustrie sorgt für niedrigere Verbrauchs- und Vibrationswerte sowie für geringere Abgas- und Geräuschemissionen. Mit den Facelifts wird die bisher noch in der Baureihe 4s eingesetzte Hydraulik-Konstantpumpe durch eine neue Verstellpumpe ersetzt. Die fördert nur so viel Öl für die Arbeitshydraulik, wie benötigt wird. Das führt in der Praxis zu Effizienzsteigerungen bei den Hub- und Hydraulikfunktionen von bis zu 20 Prozent. Darüber hinaus sind die Jungheinrich-Verbrenner der Baureihen 3s und 4s nach dem Facelift mit dem komplett neu entwickelten Kompaktmast ausgestattet. Das Sichtfeld des Fahrers wurde – dank der kompakten Schachtelung der Profile, einer optimierten Schlauch- und Kettenführung sowie zwei Öffnungen in der Quertraverse – deutlich erweitert. bw
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