R+W erweitert seine Modellreihe der schwingungsdämpfenden Gelenkwellen (Modellreihe EZ2) um eine Miniaturversion (Serie 5), die je nach Elastomerkranz-Ausführung mit bis zu max. 24 Nm belastet werden kann.

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KBK stellt zur Motek erstmals die Miniaturausführungen seiner Metallbalgkupplungen mit axial steckbarer und spielfreier Verbindung vor. Wie alle anderen Metallbalgkupplungen des Herstellers sind auch die Modelle der neuen Baureihen KB1P, KB2P und KB3P torsionssteif, dauerfest und wartungsfrei sowie auf Wunsch in Edelstahl erhältlich.

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Auf der Motek in Stuttgart präsentiert Rollon vom 6. bis 9. Oktober 2014 wieder ihr umfassendes Komplettangebot an Lineartechnik für die Automation und den Maschinenbau. Mit im Messegepäck sind die neue RP-160 aus dem R-Plus System, die mit ihrem Zahnstangenantrieb hohe axiale Kräfte übertragen kann und die stabile Doppelrohreinheit DRLE für kostengünstige Verfahr- und Verstellaufgaben unter hoher Last.

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Servoantriebe werden seit geraumer Zeit standardmäßig in der Verschraubungstechnik eingesetzt. Viele Produktionsbetriebe wollen zwar automatisieren, scheuen aber die Kosten für den Wechsel zu EC-Schraubsystemen.

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LTK Lineartechnik Korb stellt als Handelspartner ein Getriebedesign der Firma Nexen Group vor - und nennt es "revolutionär". Die Produkte basieren auf der Technologie der Wellgetriebe, wie sie von Harmonic Drive seit vielen Jahren verkauft werden.

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Das TKSA 11 von SKF ist das einzige Wellenausrichtsystem seiner Klasse, das über induktive Näherungssensoren verfügt und sich mittels App über ein Smartphone oder Tablet bedienen lässt.

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Servomotoren werden häufig mit M23-Steckverbindern angeschlossen – sie sind kompakt, haben sich als Standard gegenüber Klemmkästen durchgesetzt und sind das mit Abstand am weitesten verbreitete Anschlusssystem.

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Rockwell Automation stellt das jüngste Mitglied der Allen-Bradley-Micro800-Steuerungen vor. Es ist mit integriertem Ethernet-Port und seriellen Anschlüssen sowie einem Micro-SD-Steckplatz ausgestattet.

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In der Luft- und Raumfahrt genießt er einen hohen Stellenwert und in der Automobilindustrie hat er sich etabliert: der Hochleistungs-Leichtbau. Das Ziel: maximale Gewichtsminderung bei gutem Leistungsniveau und größtmögliche Kosteneinsparung bei optimaler Verfügbarkeit.

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Die bisher gültige Norm EN 1088 wird durch die neue, international geltende EN ISO 14119 "Sicherheit von Maschinen - Verriegelungseinrichtungen in Verbindung mit trennenden Schutzeinrichtungen" abgelöst.

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