Der Maschinenhersteller Voma setzt die Getriebe von Leantechnik seit mehr als 20 Jahren in seinen Kommissionier-Stapelanlagen ein. Eine anspruchsvolle Portal-Stapelanlage stellte die Spezialisten von Voma vor eine Herausforderung: Sie sollte Aluminium-Platten mit einer Länge von 4.000 Millimeter, einer Breite von 1.800 Millimeter und einer Dicke von 200 Millimeter nach dem Folieren von der Rollenbahn sicher auf eine Palette bewegen. „Wir hatten es zusammen mit dem Gewicht des Hubrahmens mit einer Anhängelast von 4.000 Kilogramm zu tun“, erinnert sich Geschäftsführer Knut Vogel. Da die Last mit möglichst geringem Aufwand mechanisch sauber geführt und gehoben werden sollte, fiel die Wahl auf die Lifgo-Zahnstangengetriebe von Leantechnik.

„Ausschlaggebend für unsere Entscheidung war die Konstruktion der Lifgo-Getriebe: Sie vereinen Antrieb und eine separate lineare Führung in einem Bauteil“, sagt Vogel. „Dadurch ist der Einbau sehr einfach.“ Mindestens ebenso wichtig war für Voma die extrem hohe Tragfähigkeit der Lifgo-5.4-Getriebe: Sie haben Hubkräfte bis zu 25.000 Newton und können Lasten mit einem Gewicht von bis zu 2,5 Tonnen bei Hubgeschwindigkeiten von bis zu drei Meter pro Sekunde sehr genau positionieren. An der Portal-Stapelanlage sind nun insgesamt zwei Lifgo-5.4-Zahnstangengetriebe installiert – je eines auf der rechten und der linken Seite des Hubrahmens, der die Platten hebt und weitertransportiert. Gehoben und fixiert werden die Aluminiumplatten mit sogenannten Saugtraversen.

Die Zahnstangengetriebe der Baugröße 5.4 sind in den Varianten Lifgo doppel, Lifgo linear, Lifgo-Excenter und Lifgo linear-Excenter mit einstellbarem Zahnflankenspiel erhältlich. Für Anwendungen mit weniger hohen Traglasten bietet Leantechnik die Baugrößen 5.0, 5.1 und 5.3 an. Auf Wunsch werden alle Getriebe komplett mit Motor und Anbauteilen als teil- oder funktionsfertige Leantranspo-Anlage geliefert. as