Stauförderer
Mehr Minderverbrauch
Motoren von Stauförderern stehen dauerhaft unter Strom. Denn die Antriebsleistung wird nicht nur für das Umlenken der Palette von Unter- auf Obertrum benötigt.
Vielmehr sind es die Friktionen der einzelnen Paletten, gegen die der Stauförderer permanent anfährt – auch dann, wenn im Prozess kein einziges Teil gefördert wird. In dieser Phase ist der Stauförderer daher eine echte Energievernichtungsmaschine. Der Tünkers-Stauförderer mit patentiertem Freilaufsystem hingegen kuppelt aus und reduziert damit die Energie- und Wartungskosten.
Jede Palette hat ein Kupplungselement, das beim Auffahren auf den Stopper oder auf die nächste Palette einen Freilauf betätigt. Damit sind weniger Stoppzellen oder Vereinzelungen erforderlich. Dank der geringeren zu installierenden Motorleistung und der geringeren Stromaufnahme im Betrieb zeigt der Stauförderer eine bessere Energieeffizienz als herkömmliche Systeme. Die Reduzierung mechanischer, aktiver Komponenten im Band und der daraus resultierend minimierte Steuerungsaufwand (Ventile, SPS) sind weitere kostensparende Vorteile der Freilaufkupplung. bw
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