Schaeffler hat den Antrieb 4.0 mit Service
Magnetische Messung
Schaeffler bietet mit dem Antriebsstrang 4.0 einen Technologieträger speziell für industrielle Antriebe (Hannover Messe, Halle 17, Stand A37).
Er dient zur Demonstration von zwei neu entwickelten Micro-Services, bei denen eine optimale Maschinenauslastung, verlängerte Maschinenlaufzeiten, eine datenbasierte vorausschauende Instandhaltung und geringere Gesamtbetriebskosten im Fokus stehen. Zu den neuen Micro-Services zählen die während des Betriebs berechnete nominelle Restlaufzeit von Wälzlagern auf Basis realer Lastkollektive sowie die automatisierte Wälzlagerdiagnose mit dem Schwingungsanalysesystem FAG SmartCheck. Beide Services setzen die Anbindung an die Schaeffler-Cloud voraus, da dort die entsprechenden Big Data- und Softwarelösungen implementiert sind. Softwareinstallationen auf den Endgeräten der Kunden sind nicht erforderlich, lediglich ein Internet-Browser und eine Netzwerkverbindung sind ausreichend.
Der Technologiedemonstrator besteht aus Motor, Kupplung und Getriebe und ist stellvertretend für verschiedenste Antriebe in allen Leistungsklassen gedacht. In den Antrieb integriert sind die neueste Generation des Einkanal-Schwingungsanalysesystems FAG SmartCheck, das Mehrkanal-Schwingungsanalysesystem FAG Dtect X1s, der automatische Schmierstoffgeber FAG Concept2, der FAG WearDebrisCheck – ein Ölpartikelzähler – sowie das Drehmomentmessmodul FAG Xeleris. Herausragende Eigenschaft des innovativen Drehmomentmessmoduls: Die Sensorik beeinflusst nicht die Torsionssteifigkeit des Antriebsstrangs, da die Antriebswelle lediglich magnetisch konditioniert wird. Das dynamische Verhalten des Antriebes bleibt unverändert. bw
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