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Produktion von Hochvoltbatterien

Melanie Steinbeck,

Elektrisch mobil – nachhaltig unterwegs

Im BMW Werk Leipzig entstehen Hochvoltbatterien für Elektroautos. SEW-Eurodrive liefert bewährte und neue Antriebslösungen aus dem Movi-C Baukasten für alle Prozessschritte – von Zellvorbereitung bis End-of-Line-Test.

Batteriemodulproduktion: Die Produktionslinie umfasst alle Schritte von der Zellvorbereitung bis zum End-of-Line-Test. Die Fördertechnik ist entscheidend für den zuverlässigen und energieeffizienten Materialfluss in der Modulherstellung, die hohe Präzision und Qualität erfordert. Alle drei Modulfertigungslinien sind mit Antriebstechnik von SEW-Eurodrive ausgestattet. © SEW

Anfang der 2000er Jahre errichtete die BMW Group in Leipzig ein neues Werk. Es wurde zu einer Geburtsstätte der Elektromobilität. SEW-Eurodrive als langjähriger Innovationspartner lieferte für die Batteriemodulproduktion bewährte Antriebslösungen aus dem Automatisierungsbaukasten Movi-C.

Der Frequenzumrichter Movidrive modular speist und überwacht Motoren an der Fördertechnik bzw. an 3-Achs-Portalen in der Batteriemodulmontage. Über das elektronische Typenschild ist eine besonders einfache Inbetriebnahme der Antriebe möglich. © SEW

Batterien spielen für Elektroautos eine zentrale Rolle, denn sie ermöglichen den schrittweisen Übergang zu emissionsärmeren Antriebsalternativen. Gestiegene Rohstoffpreise auf dem Weltmarkt und der Wunsch nach einer nachhaltigen Produktion führten zu einer wachsenden Nachfrage nach Batterien aus Europa. Durch die Entstehung von regionalen, europäischen Wertschöpfungsketten erhöhen sich die Versorgungssicherheit und Liefergeschwindigkeit. Ein weiterer Vorteil ist eine umweltfreundlichere Produktion.

Alle Prozess-Schritte umgesetzt

2021 begann die BMW Group im Fahrzeugwerk Leipzig die Produktion von Komponenten für die Hochvoltbatteriefertigung. Mittlerweile wird hier der gesamte Fertigungsprozess abgebildet mit fünf Zelllackierungs-, drei Modulfertigungslinien und zwei Linien für die Batterieproduktion. Sie umfassen alle erforderlichen Prozess-Schritte: Zellvorbereitung, Einzel- und Doppelmodulmontage, Klebstoffauftrag und Schweißen, Aushärtungsprozess, Kontaktierung, Endmontage und End-of-Line-Test.

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Bewährte Lösungen und neue Produkte

Controller: Lösungen aus dem modularen Automatisierungsbaukasten Movi-C ermöglichen die smarte Vernetzung in der Produktion. Der Movi-C Controller progressive UHX65A steuert bei der Batteriemodulmontage mehrere Applikationen, z. B. die Fördertechnik oder 3-Achs-Portale. © SEW

Seit Jahrzehnten ist SEW-Eurodrive Zulieferer der Automobilbranche mit speziell zugeschnittenen Antriebslösungen. Mit den Integrated Drive Solutions gelingt es, sicherer und schneller zu produzieren und dabei die Kosten- und Energieeffizienz im Auge zu behalten. Die Fertigung bei den Kunden zu optimieren, gehört zu den anspruchsvollsten und gleichzeitig interessantesten Aufgaben der Bruchsaler Experten. Auch mit der BMW Group besteht bereits eine langjährige Innovationspartnerschaft. Die Besonderheit des Projekts „Batteriemodulproduktion“ besteht darin, dass hier bewährte Lösungen aus dem Automatisierungsbaukasten Movi-C eingesetzt wurden, aber auch neue Produkte wie der PxG CM3C-Servogetriebemotor.

Die umfangreichen Anforderungen an die Antriebstechnik – flächendeckende Sicherheitstechnik, platzoptimierte Schaltschränke und weltweite Standardisierung durch Einsatz bewährter Antriebslösungen – hat SEW-Eurodrive professionell und zuverlässig für die BMW Group umgesetzt. Aktuell bereitet sich das Werk Leipzig mit Erweiterungs- und Umbaumaßnahmen auf die Produktion zukünftiger Modelle vor – mit Blick auf die nächsten 20 Jahre Werksgeschichte.

Gunthart Mau ist Referent Fachpresse bei SEW-Eurodrive in Bruchsal. © SEW

Autor:
Gunthart Mau, Referent Fachpresse
SEW-Eurodrive, Bruchsal
www.sew-eurodrive.de/movi-c

SPS, Halle 3A, Stand 411/711

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