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Die Welle macht's
Weniger Gewicht, mehr Stabilität – diese beiden Forderungen bringen Statiker unter einen Hut, indem sie Luft in ihre Konstruktionen einbauen. Aus diesem Grund werden in Schweißkonstruktionen üblicherweise eher Rohre oder Profile als Vollmaterial verbaut. Ähnliches gilt für flächige Konstruktionen: Sandwichaufbauten sind bei relativ geringen Gewichten sehr biegesteif. Dafür stehen verschiedene Verfahren zur Verfügung. Patentiert ist die Matawell-Technik: Zwei Deckbleche werden von einem dazwischen angeordneten, wellenförmigen und mit den Deckblechen verklebten Blech auf Abstand gehalten. Es stehen Stahl- und Aluminiumvarianten zur Verfügung. Über die Wahl der Blechdicken (0,2 bis 1,0 Millimeter) und der Höhe der Wellen des mittleren Blechs sind die mechanischen Werte in weiten Bereichen einstellbar. Um ein Beispiel zu nennen: Ein Aluminiumsandwich dieser Bauart erreicht bei 0,8 Millimeter Blechdicke auf der Druckseite und 0,5 Millimeter Blechdicke auf der Rückseite bei einer Gesamtdicke von 5,5 Millimeter eine Biegesteifigkeit von 660 bzw. 600 kNmm längs und quer zur Hauptrichtung. Dabei wiegt die Platte lediglich 4,5 Kilogramm pro Quadratmeter. Zudem werden auch mehrlagige Platten und Platten mit nur einem Deckblech produziert.
Besonders interessant ist die freie Wahl der Plattenlänge. Da das Verfahren kontinuierlich arbeitet, können nahezu beliebige Plattenlängen hergestellt werden. Damit ergeben sich nicht nur in der Architektur, sondern auch im Maschinen- und Anlagenbau sowie im Fahrzeugbau interessante Alternativen. Verschiedene Oberflächenbehandlungen schützen einerseits den Werkstoff vor Korrosion und sorgen andererseits für optisch attraktive Flächen. Verbindungs- und Abschlussprofile helfen bei der ,,sauberen" und doch außerordentlich schnellen Verarbeitung.dr
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