Artikel und Hintergründe zum Thema
Lösungen für die Oberflächenbearbeitung
Trumpf stellt auf der Messe parts2clean Fertigungslösungen für die Oberflächenbearbeitung in der Automobilproduktion vor, darunter den Kurzpulslaser TruPulse 5050 nano und die Scanneroptik PFO33.
mehr...Gleichbleibend präzise Schneidkanten
Otec-Anlagen zur Oberflächenbearbeitung minimieren die Oberflächen-Rauheitsparameter und flexibilisieren die Prozessabläufe.
mehr...3D-Druck ist eine Fertigungstechnologie, die eine zuvor ungekannte Flexibilität für die geometrische Bauteilauslegung bietet und Lieferzeiten deutlich verkürzt. Auch im Bereich von Verbindungslösungen bietet die additive Fertigung weitreichende Möglichkeiten.
mehr...In der Elektrotechnik und Elektroindustrie werden technische Federn wie Formfedern, Flachfedern, Druckfedern und Kontaktfedern in ganz unterschiedlichen Funktionen eingesetzt. Gutekunst Formfedern ist auf die Herstellung individueller Federn spezialisiert.
mehr...Sandvik Coromant erweitert sein Angebot an Hochleistungs-Gewindebohrern.
mehr...Bei einem Recycling-Unternehmen kam es zu regelmäßigen Ausfällen der Lagereinheiten am Förderband einer Abfallsortieranlage. Nach der Umrüstung auf NSK-Lager spart der Betreiber pro Jahr 51.174 Euro.
mehr...Die additive Fertigung ist auf dem besten Weg aus der Nische. Möglich machen dies auch neue Werkstoffe. Die Deutschen Edelstahlwerke haben nun zwei Metallpulver für den 3D-Druck auf den Markt gebracht: den bainitischen Spezialstahl Bainidur AM sowie den austenitischen Stahl Printdur HSA.
mehr...Additive Fertigung ermöglicht neue Designfreiheiten abseits des Bekannten. Wie sich die Vorteile des Fertigungsverfahrens in der Werkzeugkörperentwicklung entfalten, zeigt sich am Beispiel eines neu entwickelten Fräserkonzepts.
mehr...Tretter erweitert das Portfolio
Dr. Tretter hat nun auch Trapezgewindetriebe in sein Produktportfolio aufgenommen. Bei bestimmten Anwendungen sind diese Komponenten im Vergleich zu den präziseren Kugelgewindetrieben eine wirtschaftliche Alternative.
mehr...Automobilzulieferer müssen einerseits die eigenen Planungs- und Fertigungsprozesse im Griff zu haben, andererseits vor allem die steigenden Anforderungen der OEMs erfüllen. Ohne leistungsstarke informationstechnische Strukturen ist das kaum mehr möglich.
mehr...