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Wirtschaft + Unternehmen

Hörmann: Ausgeklügelte Intralogistik für Rehau

Als Systemhersteller und Entwicklungspartner unterstützt Rehau die Automobilbranche in ihrem Bestreben, Design, Komfort und Sicherheit rund um das Automobil zielgerichtet zu optimieren: mit Außenbauanteilen wie Stoßfänger oder Kotflügel, Modulen im Wasser- und Luftführungsbereich und thermoplastischen Dichtungssystemen. An seinem größten Werkstandort im mittelfränkischen Feuchtwangen realisierte Hörmann Logistik ein komplexes neues Intralogistiksystem mit Hochregallager, IT-System und einer anbindenden Elektrohängebahn. Mit diesem Schritt begegnet Rehau dem Kostendruck im stark umkämpften Markt der Autozulieferindustrie und sichert die Wettbewerbsfähigkeit. Der enorme Anstieg der unterschiedlichen Produktvarianten in den vergangenen Jahren führte alleine in Feuchtwangen zu mittlerweile mehr als 20.000 Varianten der von Rehau angebotenen Stoßfänger. Diese Komplexität zusammen mit den Anforderungen an Just-in-time und Just-in-sequence-Belieferung waren mit dem bisherigen Transportkonzept durch Gabelstapler nur noch schwer zu bewältigen. Nach einer Rekordbauzeit von 13 Monaten wurde die Anlage an Rehau zur produktiven Nutzung im Drei-Schichtbetrieb übergeben.

Innerbetrieblicher Transport durch Elektrohängebahn

Im Rehau-Werk Feuchtwangen sorgt ein modernes Intralogistiksystem von Hörmann für reibungslose Produktionsabläufe. (Foto: Hörmann)

Im Rehau-Werk 15 in Feuchtwangen, das auf die Fertigung und den Zusammenbau von Spritzguss-Formteilen und deren Lackierung spezialisiert ist, verlassen täglich rund 11.000 fertig montierte Stoßfänger das Werk und werden an VW, Audi, BMW und Porsche ausgeliefert. Dreh- und Angelpunkt der neuen Intralogistikabläufe sind die speziellen Ladungsträger, auf denen die Stoßfängerverkleidungen transportiert und gelagert werden. Der innerbetriebliche Transport und die Lagerung von Stoßfängern erfolgt durch eine Elektrohängebahn, die an der Decke montiert ist. Dieses Fördersystem bewegt die Stoßfänger in ihren Ladungsträgern mit hoher Geschwindigkeit und äußerst wirtschaftlich von der Produktionsstätte zum Hochregallager. Dort werden die Ladungsträger mit den Stoßfängern von vollautomatischen Regalbediengeräten (RBG) ein- und in Kundenabrufsequenz wieder ausgelagert.

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Die rund 20 Meter hohen RBGs arbeiten mit einer speziellen Ziehvorrichtung zur Lastaufnahme, die den Ladungsträger am vorgesehen Stellplatz im Hochregallager in kurzer Zeit ein- und auslagert. Vorteil der Ziehvorrichtung ist der geringe Platzverlust im Regal, da der Freiraum für die Technik nur wenige Millimeter betragen muss, und die kurzen Zykluszeiten. So konnte das Hochregallager auch vergleichsweise niedrig, kompakt und kostenoptimiert gebaut werden.

Lagerverwaltungssystem kontrolliert alle Abläufe in Echtzeit

Die zwölf RBGs sind mit dem Hi LIS-Eco-Powermanagementsystem ausgestattet, das durch intelligenten Energieausgleich bis zu 25 Prozent des Energieverbrauchs einspart. Mit Hi LIS kontrolliert das modulare Lagerverwaltungs- und -steuerungssystem von Hörmann Logistik sämtliche Abläufe und garantiert mit seiner bedienfreundlichen Anlagenvisualisierung Transparenz in Echtzeit.

Brandschutztore sowie ein Sprinklersystem für den Regal- und Deckenschutz stellen den geforderten Brandschutz sicher. Der Lieferumfang von Hörmann Logistik beinhaltete Regalstahlbau, Fördertechnikbrücke, Bühnen, Dach- und Wandverkleidung, Regalbediengeräte, Sprinkleranlage, Fördertechnik, Elektrohängebahn sowie das Lagerverwaltungs- und -steuerungssystem. pb

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