Demag mit verbessertem Antrieb:
Komfort für den Kran
Hoher Komfort durch noch präzisere Fahreigenschaften verspricht Demag für den Fahrantrieb E22-C, der für die Kettenzug-Baureihe DC an I-Profilträgern sowie für das Leichtkransystems KBK eingesetzt wird.
Kernelement des neuen Fahrantriebs E22-C ist die Steuerung und Erfassung der Motordrehzahl über einen separaten Drehgeber, mit denen ein Master-Slave-Betrieb möglich ist. Dabei wird bei Kranfahrten einer der beiden Antriebe als Master vorgewählt. Über den Steuerschalter des Kettenzugs erhält dieser die Geschwindigkeitsvorgabe und übermittelt den Drehzahl-Sollwert an den Slave-Antrieb. Damit wird ein guter Gleichlauf der Kranfahrantriebe erreicht - auch aufgrund der Kombination mit dem Reibradfahrantrieb RF 125, der praktisch keinen Schlupf zulässt.
Mit der Sollwertvorgabe durch den Steuerschalter profitiert der Betreiber von einem erhöhten Bedienkomfort: In Verbindung mit dem durch einen integriertem Frequenzumrichter gesteuerten Kettenzug DCS-Pro ist ein präziseres Fahrverhalten durch das stufenlose Fahren von Kran und Katze möglich.
Ein weiterer Vorteil gegenüber dem Vorgängermodell E22 bildet die an der Unterseite des Gehäuses eingesetzte Statusanzeige. Auf diesem hellen, gut sichtbaren Display lassen sich im laufenden Betrieb die Betriebszustände des Fahrantriebs direkt ablesen. Ein weiteres Merkmal des E22-C: Die Parametrierung der Antriebswerte (wie zum Beispiel Geschwindigkeit, Beschleunigung) lässt sich ohne das Öffnen der Gehäusehaube realisieren. Der neue universell einsetzbare Antrieb E22-C ist Bestandteil des Fahrwerk-Systembaukastens der Kettenzug-Baureihe DC. bw
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