Pilotprojekt am Flughafen Schiphol
Das Gepäck fliegt effizienter
Mit der Aktivierung des ersten betriebsfähigen Blueveyor-Projekts am Amsterdamer Flughafen Schiphol setzte Vanderlande im Bemühen um nachhaltigere Gepäckfördersysteme nach eigenem Bekunden einen weiteren Fixpunkt.
Insgesamt 14 Blueveyor-Gepäckfördersysteme wurden in dem Gepäckfördersystem im Ankunftsbereich des Amsterdamer Flughafens Schiphol installiert. Das Pilotprojekt wurde vor zwei Jahren gestartet. Das System wurde in einer semi-operativen Umgebung umfangreich geprüft und entsprechende Verbesserungen wurden integriert. Das Pilotprojekt zeigte, dass der Energieverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Förderern bis zu 56 Prozent niedriger liegt. Der Förderer erwies sich, sagt Vanderlande, zudem als robust und langlebig und geeignet für den Einsatz in Gepäckfördersystemen.
Das Fördersystemverbessert damit die Nachhaltigkeit der Gepäckabfertigung an Flughäfen. Es werden Energieverbrauch, Einsatz natürlicher Ressourcen sowie Umweltbelastung minimiert und die Kosten bei der Wartung gesenkt. Blueveyor ist der erste Förderer, der nach dem "Cradle to Cradle"-Prinzip entwickelt wurde.
bw
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