B&R mit integrierter Antriebstechnik
Zu dritt vereint
Mit dem Ascoposmotor vereint B&R Servomotor und -verstärker in einer kompakten Einheit. Optional kann auch die Sicherheitstechnik integriert werden. Dadurch hat der Entwickler beim designen einer Maschine mehr Freiheiten und kann wertvollen Schaltschrankplatz sparen.
Der Motor wird über ein Hybridkabel an den Antriebsverbund angeschlossen. Das Kabel beinhaltet alle erforderlichen Energie- und Signalleitungen und stellt die Anbindung an das Powerlink-Netzwerk sicher. Die Acopos-Module gibt es in drei Baugrößen, sie umfassen einen Drehmomentbereich von 1,8 bis zwölf Newtonmeter. Eine optionale Lüfterbaugruppe sorgt bei Bedarf für einen Leistungsschub von bis zu 100 Prozent.
Neben den bekannten verdrahteten Sicherheitsfunktion STO (Safe Torque Off) und SS1 (Safe Operational Stop 1) ist das Acopos-Modul in Zukunft auch in einer netzwerkbasierten Variante mit openSafety erhältlich. Damit stehen dem Anwender die aus dem Acoposmulti bekannten Funktionen STO, SOS, SS1, SS2, SLS, SMS, SLI und SDI zur Verfügung.
Der Motor ist vollkompatibel zum Multi-Antriebssystem. Dadurch kann der Nutzer für jede Maschine den jeweils passenden Servoantrieb auswählen, ohne neu engineeren zu müssen. bw
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