Wirtschaft + Unternehmen
AFT wird Schaeffler Engineering
Die AFT Atlas Fahrzeugtechnik GmbH, eine einhundert Prozent Tochter der Schaeffler AG, wird zum 1. März 2013 in die Schaeffler Engineering GmbH umfirmieren. Die Umbenennung des Entwicklungsdienstleisters ist Teil der neuen Unternehmensstrategie, mit der sich das mittelständische Unternehmen weltweit als Engineering-Dienstleister und Systemspezialist für Mechatronik positioniert.
"Ein Engineering-Dienstleister muss dort sein, wo entwickelt wird, vor allem in Zukunft. Deshalb verfolgen wir unter dem neuen Namen einen globalen Wachstumskurs und werden unsere Systemkompetenz im Bereich Mechatronik verstärkt in den neuen Märkten anbieten", erläutert Rolf Laufs, CEO von AFT / Schaeffler Engineering, die Pläne für die Zukunft. Die Ausgangsposition für ein weltweites Engagement des Unternehmens beurteilt er dabei positiv, "denn in den entscheidenden Forschungs- und Entwicklungsbereichen Antriebsysteme und -komponenten, Elektrik/Elektronik mit zugehöriger Software-Entwicklung, insbesondere mit dem Fokus Elektrifizierung des Antriebs, verfügen wir über das von OEMs und Lieferanten gesuchte Know-how und die notwendige Projekterfahrung."
Auch mit neuem Namen soll der Entwicklungsdienstleister weiterhin unabhängig am Markt auftreten und neben Konzernprojekten verstärkt extern tätig sein. Für den Eintritt in die neuen Märkte kann das Unternehmen, ebenso wie bei der langfristig geplanten Ausweitung der Aktivitäten auf weitere Industriebranchen, mit der Unterstützung durch den Mutterkonzern rechnen.
1979 wurde die AFT Atlas Fahrzeugtechnik GmbH in Werdohl gegründet und bietet mechatronische Systementwicklungen, Entwicklung klassischer sowie alternativer Getriebe- und Antriebssysteme, Fahrzeugintegration, mobile Messtechnik sowie Analyse und Optimierung der Fahrzeugakustik an. Die Kernkompetenzen reichen von Rapid Control Prototyping, kundenspezifischer Hard- und Softwareentwicklung und Serienapplikation, Berechnung, Konstruktion und Entwicklung für Prototypen- und Serienanwendungen, über Messtechnikintegration, Akustik- und Schwingungsanalyse bis zur Kleinserienlieferung mit Serienbetreuung. 1986 wurde AFT durch die LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH übernommen. Drei Jahre später beteiligte sich die damalige TEMIC Microelectronic, später Continental TEMIC, zu 50 Prozent. 2004 wurde das Unternehmen vollständig in die Schaeffler Gruppe integriert. kf
Das könnte Sie auch interessieren
Elektromechanische Spindelantriebe nach Maß
Stabilus bietet "Industrial-Powerise-Aktuatoren" des Typs IPR40 nun auch als kundenspezifische Lösung ab Losgröße 1 an. Konstrukteure können Kräfte, Hublängen und Geschwindigkeiten individuell konfigurieren.
mehr...Motoren, Getriebe und Encoder: Faulhaber erweitert Ø-16-mm-Portfolio
Faulhaber ergänzt sein Portfolio um neue DC-Motoren der SXR- und GXR-Familie, ein 16-mm-Planetengetriebe und den magnetischen Encoder IEX3 für kompakte Antriebslösungen.
mehr...Verzahnungstechnologie für Winkelgetriebe
Kundenspezifische Verzahnungslösungen für leistungsstarke Antriebe
Framo Morat stellt mit der "speeroX-Verzahnung" ein Konzept für hochübersetzende Winkelgetriebe vor. Der Beitrag erläutert Aufbau, Funktionsprinzip, Anwendungsfelder und werkstoffseitige Optionen der Technologie.
mehr...Geräuscharme Getriebemodelle von Faulhaber
Faulhaber erweitert die GPT-Familie um zwei Hochleistungsmodelle, die durch ihren flüsterleisen Betrieb überzeugen: das "22GPT LN" und das "32GPT LN".
mehr...Kompakte Drucksache
Aus keramischen Massen komplex geformte Körper in gleichbleibender Qualität zu produzieren, ist eine Wissenschaft. Ein Sondermaschinenbauer fertigt hierfür leistungsstarke Extruder. Jetzt setzt das Unternehmen neue, platzsparende Planetengetriebe...
mehr...Automatisierung und Industrierobotik
Kundenindividuelle Getriebelösungen
Auf der Automatica zeigt SPN Schwaben Präzision unterschiedliche Getriebelösungen aus den Bereichen Robotik und Automation.
mehr...Antriebstechnik 2025
Die Antriebstechnik ist das Herz jeder Produktion. Ohne sie bewegt sich nichts, und keine Maschine kommt ohne Komponenten der Antriebstechnik aus. Vom Frequenzumrichter über den Elektromotor und das Getriebe bis hin zu Kupplungen und Bremsen. Wer...
mehr...Neue Antriebslösungen für Industrieautomation und Robotik
Faulhaber präsentiert Antriebslösungen mit der neuen GXR- und SXR-Motorenfamilie, die in Kombination mit leistungsstarken Getrieben und Encodern eine hohe Effizienz und Flexibilität bieten. Diese optimierten Komponenten eröffnen neue Möglichkeiten...
mehr...Antriebstechnik 2024
Die Antriebstechnik ist das Herz jeder Produktion. Ohne sie bewegt sich nichts, und keine Maschine kommt ohne Komponenten der Antriebstechnik aus. Vom Frequenzumrichter über den Elektromotor und das Getriebe bis hin zu Kupplungen und Bremsen. Wer...
mehr...