Simulationstisch von Moog im Einsatz bei Thule

Laut Eric Gustavsson, Thule Group Test Manager, hat sich das Testsystem als sehr erfolgreich erwiesen: “Wir simulieren 'Zeithistogramme', um spezielle Straßenbedingungen exakt nachzustellen, die für die Tests benötigt werden. Das System selbst ist sehr kompakt und aufgrund seines Aufbaus außerordentlich bedienerfreundlich für unser Laborpersonal. Die Produktivität unseres Labors wird durch die Moog Software und durch den schnellen und einfachen Iterationsprozess optimiert. Wir nutzen es sehr intensiv und ohne den Betrieb zu unterbrechen, also 24 Stunden am Tag. Aufgrund des wachsenden Produktportfolios von Thule und unserem stetigen Fokus auf Produktsicherheit sind unsere Testanforderungen gestiegen und ein zweites System wurde erforderlich." Da das Know-how im Bereich der Prüfverfahren im Verlauf der Jahre zugenommen hat, konnten die Ingenieure das gesamte Potential des Testsystems ausschöpfen. Gustavsson erklärt hierzu: "Unterschiedliche Kunden fordern unterschiedliche Testtypen und unterschiedliche Testprofile an. Das Moog System ermöglicht es uns, eine große Bandbreite an Autotypen und -größen in verschiedenen Straßen- und Geländebedingungen nachzustellen. So können wir tatsächlich die extremsten Bedingungen mit einer hohen Genauigkeit und in einem kleinen Testzeitfenster simulieren. Dies spielt eine entscheidende Rolle im Prozess der Produktentwicklung und -qualifikation, für die Thule so bekannt ist."

Marie-Laure Gelin, Marketing Managerin bei Moog, erklärt: "Es freut uns, dass die Kombination aus unserem leistungsstarken System und unserer technischen Unterstützung der letzten Jahre die Thule Group davon überzeugt hat, sich erneut für Moog zu entscheiden, um ihren gestiegenen Prüfanforderungen gerecht zu werden. Wir sind stolz, dass die spannenden Produkte von Thule für den sicheren und stilvollen Transport von Ausrüstung von einem Moog System zuverlässig geprüft werden." Den Moog Simulationstisch gibt es sowohl in der elektronischen als auch in der hydraulischen Variante. Die von Moog genutzte Konfiguration stellt dabei der optimale Aufbau dar, um Beschleunigungen und Kraft- oder Positionsprofile zu erzeugen und um die auf der Teststrecke oder dem Prüfgelände erfassten Daten zu reproduzieren. Sie hält schweren Lasten von über 680 kg (1.500 lb) stand, nimmt jedoch nur wenig Platz im Testlabor ein. Moogs erwiesene Fachkompetenz trägt zu den Spitzenleistungen der Moog Testaktuatoren, Servoventilen und Testcontrollern bei und ermöglicht es, Thule mit einer nachhaltigen Lösung für gegenwärtige und zukünftige Herausforderungen auszustatten.