Tox Pressotechnik mit neuen Antrieben liefert jetzt schneller
Wünsche kurzfristig umsetzbar
Der modulare pneumohydraulische Antriebszylinder-Baukasten Tox-Kraftpaket erlaubt energieeffiziente Antriebslösungen und deckt den Presskraftbereich von 2 bis 2.000 kN ab.
Druckluft für die schnelle Bewegung, Hydraulik für die präzise Kraftentfaltung – auf der Basis von weit über 120.000 verkauften Antriebszylindern vom Typ Tox-Kraftpaket hat Tox Pressotechnik, eine neue Antriebslinie entwickelt. Den Ausschlag dafür gaben sowohl die Wünsche der internationalen Kundschaft als auch selbstgesteckte Ziele wie zum Beispiel kurze Planungs- und Integrationszeiten, Einsatz- und Nutzungs-Flexibilität, Wirtschaftlichkeit in Beschaffung und Betrieb, geringstmöglicher Wartungsaufwand sowie einfachstes Handling und minimaler Einweisungsaufwand.
Das pneumohydraulische Antriebsprinzip mit dem Arbeitsteil X-AT und dem Übersetzer X-ES wird weiterhin beibehalten. Bis dato gab es rund 2.000 verschiedene Typen des Kraftpakets, wogegen jetzt aus 96 verschiedenen Grundmodellen alle benötigten Varianten realisiert werden können. Waren früher nur einige wenige Versionen ab Lager verfügbar, werden Kraftpaket-Antriebszylinder heute nach Kundenwunsch auftragsbezogen beziehungsweise bedarfsgerecht zusammengebaut und kurzfristig ausgeliefert.
Variantenvielfalt meets Standard
Grundsätzlich gibt es die beiden Linien Kraftpaket line-Q und line-X. Der Unterschied ist darin zu sehen, dass es sich beim Typ line-Q um ein kostengünstigeres Basissystem für eine Vielzahl von Standard-Anwendungen handelt, während der Typ line-X als High End-System im Bereich hochleistungsfähiger Antriebslösungen für automatisierte Produktionssysteme zur Verwendung kommt. line-Q gibt es in 15 Größen als standardisierte Fertiggeräte und mit weltweit verkürzten Lieferzeiten. Sie zeichnen sich durch eine robuste mechanische Rückstell-Feder, geringere Variationsmöglichkeit und sofortige Verfügbarkeit aus. line-X bieten eine praktische und vor allem direkt Nutzen bringende Systemvielfalt. Alle Kraftpaket-Antriebszylinder bestehen immer aus dem Arbeitsteil X-AT und dem Übersetzer X-ES. Wahlweise werden diese beiden Komponenten als Einheit zu einem Antriebszylinder zusammenmontiert und mit einer festen Verrohrung oder Verschlauchung verbunden. Eine weitere Variante stellt das X-KT-System dar, bei dem die Komponenten X-AT und X-ES voneinander „getrennt“ montierbar sind. Dabei können mit einem Übersetzer sowohl einer oder mehrere Antriebszylinder betrieben werden. Als Arbeitszylinder kann das Arbeitsteil X-AT oder der TOX®-Hydraulikzylinder HZL gewählt werden. Dies hat den kostensparenden Vorteil, dass mit lediglich einem Übersetzer in einer Mehrfach-Station mehrere Antriebe versorgt werden können und damit an mehreren Stellen parallel gearbeitet wird. bw
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