Industriekommunikation
ATEX im gesamten Baukasten
Seit dem 1. Juli 2003 in Kraft, regeln die ATEX-Richtlinien europaweit den Schutz vor Explosionen auch für mechanische Zündquellen. Lenze hat vor diesem Hintergrund eine Gefahrenanalyse seines umfangreichen Getriebebaukastens vorgenommen. Die Folge waren konstruktive Anpassungen, so dass jetzt alle Kegelstirnrad-, Kegelrad-, Stirnrad-, Flach- und Stirnradschneckengetriebe der Reihe „G-motion“ die Auflagen der ATEX-Kategorie 2 erfüllen. Das Getriebeprogramm wurde so konzipiert, dass sich die verschiedenen Bauarten und -größen durch Normflansche mit jedem Standard-Ex-Motor kombinieren lassen. Maschinenbauer sind damit in der Lage für ihre Anwendung in Exgefährdeten Bereichen die optimale Antriebseinheit auszuwählen. Darüber hinaus lassen sich zur Wartung Motor und Getriebe einfach voneinander trennen, was die Lagerhaltung von Ersatzteilen deutlich reduziert. Das G-motion-Programm erreicht einen Leistungsbereich bis 45 Kilowatt mit Abtriebsdrehmomenten bis 12.000 Nanometer mit fein gestuften Abtriebsdrehzahlen und hoher Verzahnungsgüte.st
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