Die einzigartige Kombination soll Flexibilität eines Schubmaststaplers mit der kompakten Bauweise eines Hochhubwagens verbinden. Sie bietet dem Nutzer eine Lösung, die jeden Ladungsträger transportieren und bis auf eine Hubhöhe von 4,80 Metern anheben kann. Die Produktpalette besteht aus einem Deichselgerät (SWE120XR), einem Gerät mit Plattform (SPE120XR) und einem Doppelstockgerät (SPE120XRD).

Ein kleiner Wenderadius und der ausfahrbare Mast machen die Hochhubwagen für Arbeiten in schmalen Gängen und engen Räumen geeignet. Diverse individuelle Anpassungen, wie beispielsweise für Kühlhäuser sind möglich. Die Produktivität kann durch zusätzliche Optionen wie einem Seitenschub- oder Zinkenversteller gesteigert werden.

Die einfache Bedienung ist durch die im Griff integrierten Steuerelemente gelöst. Für die Fahrersicherheit und den sicheren Transport der Last sorgt die Funktion Optimised Truck Performance. Sie passt die Geschwindigkeit in Kurven an. Das Totalview-Konzept bietet Sicht auf jeder Höhe durch den Mast auf die Gabelspitzen. Die Plattform des SPE120XR istmit klappbaren „One-Touch“-Seitenschutzbügeln und höhenverstellbarer Deichsel ausgestattet und verbessert so die Ergonomie und die Produktivität.

Die neuen Modelle der BT Staxio P- und W-Serie zeichnen sich nach Toyota-Angaben zudem durch Energieeffizienz aus. Optional sind sie auch mit Lithium-Ionen-Batterien erhältlich. Diese Antriebstechnologie ist ideal für intensive Lagerarbeiten im Mehrschichteinsatz, da Zwischenladungen explizit erwünscht sind und somit Batteriewechsel entfallen. Die Lithium-Ionen-Batterien weisen während der gesamten Entladephase eine stabile Spannung auf, wodurch dem Fahrer des Gerätes permanent die volle Leistung zur Verfügung steht. Im Vergleich zur Bleisäurebatterie verbrauchen Lithium-Ionen-Batterien außerdem bis zu 30 Prozent weniger Energie. Ein weiter Pluspunkt der Batterie sei die Lebensdauer. Mit bis zu zehn Jahren ist sie damit mindestens doppelt so lang wie die einer Bleisäurebatterie. bw