Fördertechnik
Niederhubwagen mit Fahrerstandplattform
Unter der Bezeichnung Exu-S hat Still einen Niederhubwagen mit Fahrerstandplattform entwickelt, der insbesondere für den harten Einsatz beim Be-und Entladen von Lkw vorgesehen und deshalb für Tragfähigkeiten von 2,2 beziehungsweise 2,4 Tonnen ausgelegt ist. Zudem verfügt das Gerät über zwei unterschiedliche Antriebsmodi: „Boost“ unter dem Logo des Hasen realisiert eine besonders hohe Leistung und Produktivität, „Eco“ im Zeichen der Schildkröte ermöglicht eine extrem Energie schonende und damit ökonomische Betriebsweise. Nach dem modularen Konzept, das Still durchgängig bei allen neuen Flurförderzeugen verfolgt, gibt es nicht nur zwei Nenntraglasten, sondern auch zwei Plattform-Konzepte für den seitlichen und für den Heckeinstieg.
Für Umschlagarbeiten und Horizontaltransporte über weite Strecken hält sich der Fahrer nahezu durchgängig auf der Plattform auf. Hier bietet die Variante mit seitlichem Einstieg hohen Komfort und Sicherheit für beide Fahrtrichtungen. Erledigt der Nutzer viele Nebentätigkeiten wie Scannen oder manuelles Umräumen von Gütern, bei denen er oft auf- und absteigen muss, ist die Alternative mit Heckeinstieg erste Wahl. Beide Plattformen sind nach einem innovativen Federungskonzept gestaltet, das Still entwickelt und patentiert hat. Der hohe Komfort dieser Lösung schont den Rücken des Fahrers durch besonders weiche Bewegungen. Der 60 mm lange Federweg absorbiert auch kräftige Bodenwellen. Die Gabelstellung erlaubt eine Palettenaufnahme auch unter schwierigen räumlichen Bedingungen, weil sie zu beiden etwas Platz hat. Insgesamt ist der Hubwagen nur 720 mm breit und damit das schmalste Fahrzeug seiner Art im Heavy Duty-Markt.sg
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