Fördertechnik
Stapler für alle Fälle Mehr Partner – mehr Service
Oft stehen Logistikplaner vor dem Problem, eine Vielzahl unterschiedlicher Anforderungen unter einen Hut bekommen zu müssen. Hier setzt SHS an und baut elektrisch und thermisch angetriebene Seitenstapler nach einem Baukastensystem mit jeder gewünschten Abmessung, Hubleistung und Gabel-, Zinken- oder Sonderausstattung – vom kleinen, wendigen Vierwegestapler bis hin zum wahren Riesen mit 35 Tonnen Hubkapazität. Beispielsweise werden mit zwei dieser weltweit größten elektrisch angetriebenen Vierwegestapler in einem deutschen Braunkohlekraftwerk die gewaltigen Schlagräder ausgetauscht, mit denen Braunkohle zerkleinert wird.
Erfahrung hat das Bühler Staplerwerk besonders mit elektrisch angetriebenen Vierwegestaplern. Sie kommen vor allem in geschlossenen Gebäudestrukturen zum Einsatz sowie bei gemischten Innen- und Freilagern. Zu den Spezifizierungsmöglichkeiten gehören außer der Hublast und der Hubhöhe auch die Wahl zwischen verschiedenen Elektromotoren: SHS rüstet die Quer- und Vierwegestapler sowohl mit DC- als auch mit AC-Motoren aus. AC-Motoren haben mehr Biss beim Anfahren und bei Steigungsfahrten unter Last. DC-Motoren überzeugen dagegen mit sanfterem Anfahren, was gerade bei schweren Lasten und großen Hubhöhen ein Pluspunkt sein kann.
Um die Chancen im boomenden Logistik-Markt besser nutzen zu können, hat SHS einen starken Partner gesucht. Die österreichische Terra-Gruppe führt mit Jumbo, Lancer und Ranger bereits mehrere eigene Stapler-Marken. Mit Irion und Baumann kommen jetzt zwei etablierte Seitenstapler-Marken hinzu, die vor allem im Bereich individuell spezifizierter und elektrisch angetriebener Flurförderzeuge das breite Produktspektrum von Terra abrunden. Innerhalb des Terra-Portfolios werden sich die Bühler auf die Kernkompetenz konzentrieren: den Bau und die Weiterentwicklung elektrisch angetriebener Vierwegestapler. Die Geräte mit thermischen Antriebskonzepten werden künftig in Österreich gebaut. pb
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